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摆线针轮减速机输入端的组装

（1）如图2所示，将骨架油封装入大端盖2→装好输入轴1→安装垫圈→固定好平键，并将安装好的部分放在一个平整的工作台上，xld10摆线针轮减速机供应商，以便安装后续部分；

图2

（2）放好纸垫→安装针齿壳3→插入针齿销针齿套4→放入一片摆线轮（注意有钢号的面朝上）；

（3）将新购的偏心轴承6敲入偏心套上→套入输入轴1上→放上间隔环5→放入第二片摆线轮7（注意有钢号的面朝上，且与一片错开180°）→放入垫片→装入轴承→安上外挡圈→放好纸垫，如图3；

图3

（4）放入销套→涂上黄油→调整好间隔环、摆线轮、销套的位置→以便安装输出部分；

5）输入、输出端组装

将输出端如图4所示的方向插入输入端→拧紧螺栓→安装输出端骨架油封→安装小端盖3（图1所示）并拧紧螺栓。输入端与输出端进行组装时必须注意吊点及针齿壳上的排气孔的方向，必须保证减速机正常放置时其方面朝上

1、各级传动比i值不宜过大，一般取2~6。因传动比过大，大小齿轮的直径过分悬殊，小齿轮容易先磨损报废。

2、各级传动比i值应尽量接近，一般低速级传动比应比高速级传动比稍大，以避免低速级中心距小于高速级中心距而造成无法实现的传动结果。

3、一般啮合齿轮的齿数之比，xld10摆线针轮减速机***，不是整数。因为一对齿轮的齿数恰成整数倍，那末在传动中两个齿轮中的某一对齿将周期相遇，不利于均匀磨损。

提高摆线针轮减速器竞争能力的一个新途径—铸铁摆线轮

目前，摆线针轮减速器的核心零 件——摆线轮均采用GCr15轴承钢制造(简称钢摆)，xld10摆线针轮减速机，其材料较贵，热处理等工艺要求甚高，限制了整机成本的进一步降低，影响了这种减速机的竞争能力。据科学分析了摆线轮齿面的接触受力情况，指出:(1)齿面与针齿套之间存在着柔性冲击和滑动摩擦，认为接触处完全为纯滚动的认识是不够全的面的。(2)齿面滑速 并不高，一般不大于2m/s。(3)齿面接触应力也不高，处于球墨铸铁可能承受的范围内。从接触强度、耐磨性、传动效率、冲击噪音、工艺性等方面考虑，本 文提出以铸铁摆线轮(简称铸摆)代替钢摆的技术方案。通过多年的研讨与对比试验证实:(1)铸摆经一般常规的热处理方法后，其接触强度足够

摆线针轮减速机安与使用

摆线针轮减速机减速机一般

XB系列摆线针轮减速机说明：

B(X) — B系列摆线针轮减速机；X系列摆线针轮减速机。

W(L) — W为卧式安装；L为立式安装。

D（B） —D为配置Y系列普通电动机；B为配置YB系列防爆电动机。

10 — 机座型号为10。

23 —减速比为23。

0.55 — 电机功率为0.55kw。

2）双级传动，传动比一般为121-7569

B(X) W(L)ED195-475-16

摆线减速机应用

1、适合连续工作制。

2、可以正反方运转。

3、XLD摆线针轮减速机***的高输入转速为1500r/min，减速机直联型的电动机功率P≥18.5KW时，其转速为1000r/min。

4、工作环境与温度范围：-25℃- 40℃，减速机油温超过85℃时。采取降温

5、减速机与所拖动物的联接为皮带型式，齿轮、槽轮，链轮时，且减速机频繁起动，起动转矩超过减速机许用转矩1.5倍时，机座安装应增加保护措施，以防机座因超载等因素而断裂。

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