空滤油器是废油回收家庭中应用***广泛的一种滤油器
一般情况:真空滤油器是废油回收家庭中应用***广泛的一种滤油器。具有***过滤、快速脱水、快速乳化、多功能等特点。它收集杂质并过滤水分。除气、降酸、抽油、上油等功能于一体。行业需要很多，为此，专门阐述了真空油过滤器的原理和技术。
工作原理
水和油的沸点差很大。在高真空下，水的沸点下降了很多，同时，油被加热，让水快速地从油中逸出。然后经过精细的过滤成为合格的油。在过滤前，油在真空作用下由磁性过滤器过滤，粗过滤去除粗杂质，然后加热至加热管。热油通过喷管喷入粗雾，并逐渐分布在反射环上，形成三维范围内的三维多层蒸发体。当真空度为-0.09 MPa时，水的沸点仅为50℃左右，油加热并稳定在70℃时，油中的水沸腾，油与水分离。大部分水蒸气进入冷凝器并凝结成水滴。剩余的水蒸气和油中的***气体一起由真空泵排出。从水中抽出的油由油泵泵出，经过精细过滤器过滤，除去颗粒杂质，然后输出完成一个工作循环。在短时间内，油中的水、气和杂质将被去除，以满足使用标准。
滤油器技术问题分析:
1. 汽轮机油过滤脱水设备是否只适用于汽轮机油?
汽轮机油过滤固液分离设备适用于汽轮机油、低粘度齿轮油、低粘度润滑脂及其轻质油。技术人员的实际工作量将协助客户进行数据分析，并提出解决方案。
2. 液液聚结分离器主要是脱水的吗，它能起到过滤固体颗粒的作用吗?
答:液-液聚结器使用聚结过滤器和单独的过滤器进行脱干。也是聚结过滤器上的一个过滤层，可以阻挡小颗粒。建议在聚结分离设备前设置好。预过滤装置用于过滤大部分颗粒残渣，保护聚结器内的滤芯不被堵塞，延长聚结滤芯的使用寿命。
?真空滤油机使用前应首先检查过滤部分的滤板
真空滤油机使用前应首先检查过滤部分的滤板、滤框安装位置，从止推板这一端开始，一片是板、二片是框、三片是板、四片是框…….以此类推进行排列，板的数量比框多一块。板和框不能左右放反，如果装反将不能起过滤作用。必须将涂在板、框、止推板和压紧板上的油脂清掉，同时清洗粗滤器，试车前在各板框之间须夹好滤纸，将板框压紧。
开机前必须先用手将油泵轴转动二、三转，认为转动灵活，没有卡阻现象，并将取样油嘴关闭，再将耐油胶管(或铁管)与滤油机的吸油端和排油端联接好，再检查进出油管有无堵塞及漏油气现象，此时方可开机。
电动机正确的转动方向是油泵盖和齿轮泵铭牌上箭头所指示的方向，不能反转。
如一切正常，开机后几秒钟内油泵就会吸油，如到半分钟仍未吸油，这说明油泵吸入端和油样阀有漏气现象，应立即停止工作，排除故障后再试，防止齿轮泵在无润滑油时被损坏。如开机后发现压力表指示的数值很高0.4-0.6Mpa,油泵有不正常的响声,应立即停机找出故障进行排除。
机器操作规程：真空滤油机操作运行前将冲好孔的滤纸，仔细地夹在每个滤板、滤框之间，每层滤纸数量一般为2-3张，视过滤的要求和滤纸的质量而定，在夹放滤纸时，必须使滤纸上两个通油孔和滤板滤框上的通油孔一致，不要偏移造成泄漏，影响过滤效果。滤纸使用前应进行干燥，干燥温度120℃左右。使用已用过的滤纸时，滤纸必须经过烘干，并应无任何破损，注意有滤渣的一面(却脏的一面)应对着滤框放置，不应对着滤板，以免滤渣在过滤时被冲洗，污染过滤后的油液。
?“相对真空度"是指被测对象的压力与测量地点大气压的差值
“相对真空度"是指被测对象的压力与测量地点大气压的差值。用普通真空表测量。在没有真空的状态下，表的初始值为0。当测量真空时，它的值介于0到－101.325KPa（一般用负数表示）之间。比如，测量值为－30KPa，则表示泵可以抽到比测量地点的大气压低30KPa的真空状态。同一台泵在不同的地点测量，其相对压力值可能是不同的，因为不同测量地点的大气压是不同的，这是各地的海拔高度、温度等不同客观条件造成的。简而言之，以“测量地点大气压”作为参照来标识的气压，称为：“相对压力”或“相对真空”。
国际真空行业通用的“真空度”，也是科学的是用压力标识；指得是“极限真空、真空度、压力”（我公司与之一致），但“相对真空度”(相对压力、真空表表压、负压)由于测量的方法简便、测量仪器非常普遍、容易买到且价格便宜，因此也有广泛应用。理论上二者是可以相互换算的,两者换算方法如下：相对真空度=极限真空度(压力)-测量地点的气压
例如：有一种微型真空泵的极限真空度为45KPa，则它的相对真空度约为45-100＝-55Kpa，在常用的相对真空表上就显示为-0.055Mpa左右（因为与当地大气压有关系）。国际真空行业通用的“真空度”，也是科学的是用压力标识；指得是“极限真空、真空度（真空其实是一种理想的真空状态，其实真空是不存在的）、压力”，但“相对真空度”(相对压力、真空表表压、负压)由于测量的方法简便、测量仪器非常普遍、容易买到且价格便宜，因此也有广泛应用。
