起重机械除了起重机司机所需要做的日常之外，还需要一级***和二级***，
一级***每间隔300h一次（指机械运转小时）。一级***除包括日常***全部内容外，还包括下列内容：
1、 按要求进行钢丝绳、齿轮联轴器、制动器各铰点、限位开关个转轴、链条等的润滑。
2、 检查减速器的油面是否在泊标刻度线间。
3、检查钢丝绳压板螺钉是否紧固。
4、 检查柱销联轴器弹性圈的磨损情况，间隙超过2mm的应更换。
5、 检查制动轮和销轴的磨损情况，弹簧有元裂纹和损坏变形。
6、检查各滚动轴承运转是否正常。
7、检查电动机和销轴的滑环和炭刷的磨损情况清除灰尘、积炭。
8、 检查管口处导线绝缘层的磨损情况。
二级***每间隔1200h一次。二级***除包括一级***全部内容外，还包括下列内容：
1、 滚动轴承加油。
2、检查长行程和液压电磁铁油量及润滑情况。
3、 清洗开式齿轮和链条上的脏油，重新注油。
4、 检查起升机构吊钩、联轴器、减速器齿轮磨损情况。
5、 检查所有电气设备的绝缘情况。
6、检查控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座接线螺钉是否紧固。
起重机的起动方法
在对起重机送电，把所有安全限位闭合，并合上紧急开关和所有控制手柄归零，然后合上控制箱的开关，接通主接触器后。它的起升操作方法有以下的方面：
1、轻载起升：
起升时逐级推挡，每档必须停留1秒钟以上，从静止、加速到额定速度一般需要经过5秒钟以上。当吊钩被提升到预定高度时，应将手柄逐级扳回零位，每档也要停留1秒钟以上，使电动机逐渐减速，***后制动停车。
2、中载起升：
启动、缓慢加速，当将手柄推到方向一档时，停留2秒钟左右，在逐级加速，每档必须停留1秒钟左右。当吊钩被提升到预定高度时，应将手柄逐级扳回零位，使电动机逐渐减速，***后制动停车。
3、重载起升：
起升时应迅速将手柄推到第二档，把物件逐渐吊起。物件吊起后再逐渐加速，如果手柄推到第二档后电机仍不能启动，就意味着被吊物件已超过额定起重量，这时要马上停止起吊。当物件被提升到预定高度时，应将手柄逐级扳回零位，在第二档时停留时间应稍长，以减少冲击，但在一档不能停留，要迅速扳回零位防止重物下滑。
要进行下降操作时除轻载外不应以一档高速下降以免发生事故。重载下降时应以***慢速下降，不得使用高速下降将以免下降速度过快制动时造成刹不住车的遛钩事故。重载时不得采用反接制动，以免重物拖带电机逆转，烧毁电机。运行时应注意以下事项
1、吊钩前后找正：
每次起吊前需找准被吊物品能够平衡的位置，以免造成重物起吊过程中钢丝绳受力不匀或起吊物倾覆。
2、平稳起吊：
起吊时禁止快速推挡、突然启动。
3、被吊物起升后：
起吊物起升高度应以高出障碍物半米为宜，吊运时禁止从地面人员或设备上空通过。当吊物需通过地面人员上空时，需发出信号，待人员躲开后方可通过。
4、切断电源：
在工作中不得把各限位开关当作停止按钮来切断电源，更不允许在起吊重物电机反转时切断电源。
起重机随车吊是用液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备。如果出现支腿，油缸，大件起重公司，回转系统故障怎么办？看看下列解决方法吧！
随车吊支腿动作迟缓或不动：
1、检查随车吊液压系统是否有毛病。
2、检查随车吊溢流阀能否由于调理螺钉松动使调定压力降低，阀座外表能否损坏或有灰尘，阀门能否卡在翻开位置，芜湖大件起重，针阀能否磨损，弹簧能否变形或损坏，看状况停止调整或修复。
3、检查随车吊手操作阀，看阀杆能否磨损，阀内部能否变形或损坏，看状况更换；
4、检查支腿油缸，看活塞能否卡住，活塞杆能否弯曲，看状况更换。
升降油缸活塞杆工作时回缩：
1、检查液控单向阀，看阀座外表能否损坏或有灰尘，阀门或活塞能否卡在翻开位置，弹簧能否完好，O型环能否完好，看状况停止修理或者更换。
2、检查支腿升降油缸，看密封O型能否损坏，油缸内臂能否划伤，看状况更换或者修理。
随车吊行驶时支腿伸出：
1、检查手动控制阀{用于支腿}，看液控单向阀阀座外表能否损坏或有灰尘，液控单向阀能否卡住，弹簧能否损坏，看状况停止修理或者更换。
2、检查支腿升降油缸，大件起重价格，看密封O形圈能否损坏或磨损，油缸内臂能否划伤，看状况修理。
随车吊回转系统动作迟缓或不动
1、检查随车吊液压系统能否有毛病。
2、检查随车吊溢流阀。
3、检查随车吊手动控制阀，大件起重搬运，看阀杆能否磨损，阀内部能否损坏，看状况修理。
4、检查随车吊回转减速器，看齿轮或轴承能否卡住，能否因磨损严重而失去效能，输出轴能否折断，看状况修复或更换。
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