智能限高架在一些小型的公路设置，为了防止一些大型车辆的通过，有效的维护了交通秩序的安全，然而在高速公路设置限高架，限高架工程价格，是合理的吗？
高速公路主线的智能限高架是否合法，关键问题不在于是否能设置，而是限高高度的问题，限高的高度是否达到五米。
如果智能限高架达到五米，那么完全合法的。如果限高架达不到而且也没有发布通告那么高速公路就有责任了。
至于高速公路收费站设置的限高架，可以根据不同的情况在不同的车道设置不同的高度，但必须至少有一条车道达到五米净高。
通过以上的了解，高速公路主线上的限高架，公路限高架工程服务，达到五米以上，就是合理吗，反之，就是不合理的。
如果设置了限高架造成了车辆和人身损害，那么设计、建设、验收单位是要承担责任的。
一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路;
二级公路为供汽车行驶的双车道公路，一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量;
三级公路限高架为主要供汽车行驶的双车道公路，一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量;
四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路，一般能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。
限高架对我们来说并不陌生，限高架工程报价，生活中我们随处可见，比如说在村落的入口处为了防止土方车之类的大型货车进村道压坏路面，所以有必要设置一个限高架，限高架工程，可以是普通的那种。高速公路为了一定的作用不如说防止超高超载，或者显示一下警示或者指导作用，需要在一定的位置设置限高架，这是固定限高架。防撞型智能限高架式目前利用广的一种智能升降限高设备，它具有安全方便、坚固耐用、运行稳定等特点。
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