特点：具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
该产品目前执行的标准为以下三个：
公路行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座
***标准：GB20668.4-2007橡胶支座第4部分：普通橡胶支座
特点：具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
板式橡胶支座是由各种橡胶片和较薄的港片结合铸造而成，其主要作用是通过橡胶本身的弹性，***终时限竖向变为，通过橡胶的剪切变形来实现其水平位移以及因温差而引起的变形，同时可以减少车辆对桥梁的震动产生破损。板式橡胶支座在建设中并没有区分固定支座和活动支座，由于具有一定的刚性，圆形滑板橡胶支座所以水平位移面积不太大，该支座只适合在宽度较小的桥梁修复建设中来使用，一般不会超过20m的桥梁。板式橡胶支座有矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座之分，其承压等级范围150KN-10000KN,支座的安装必须保持平衡
橡胶支座转角超限非常重要，在施工时不能被忽视。因为转角超限会引起较大的局部变形，导致橡胶支座的使用寿命减少。因此在设计和施工时，必须采取正确的设计方法和规范的施工方法，以保证橡胶支座的转角不超出设计允许的范围，保证其处于设计允许的受力状态。橡胶支座的厚度要能顺应梁体转角的必要，支座由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成，它的***是将上部布局的作用力通报给墩台，并能实用梁部布局秘孕生的程度位移和转角。对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
