伸缩缝80型
为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及 MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变。GQF-C型、 GQF-Z型、GQF-D型、GQF-F型、GQF-MZL型！衡水广正橡胶制品有限公司***生产销售各种规格型号伸缩缝。
其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩 缝装置.
sG型伸缩装置由两个基本部分组成：横跨的桥式结构——由横梁跨过伸缩缝间隙，承受车辆的动荷载，并传递给桥梁结构；中间的工字形钢梁——在边梁和中间梁之间或两根中间梁之间采用扣板结构，将氯丁橡胶垫片单元置于平行伸缩缝的位置上，形成一连续的隔离层的结构形式。
该装置采用普通工字钢制成分离式钢梁，在分离式钢梁的顶面设有凹板，它与盖板用高强螺栓相联结形成橡胶嵌条(鸟形)的紧固装置。活动横梁采用厚度为15～28mm的钢板焊接而成，并经过热处理以消除焊接应力，其布置间距为5m。
该装置位移的控制系统分成两大部分：一是在活动横梁的侧面和横梁支承箱底面上设有螺栓锚钉，两者相配合以控制大的位移量；二是在分离式工字梁的腹板上设有螺栓限位器，当缝隙拉伸至大值时由螺栓加以限制，压缩至小值时由弹簧座相碰来控制。另外，腹板中弹簧座内设置穿心杆，配以特殊设计的弹簧来控制各单元之间的等距离位移(即实现保证各缝隙伸缩均匀性的方法。
排水性方面
很清楚，由于其结构原因，如何解决好排水是该类伸缩装置的重要环节。因此，世界各国对此类伸缩装置的排水装置提出过各种不同结构方案， 目的就是尽可能解决好其排水问题。通常对于伸缩量小的，由于扫除和修补非常困难，一般可推荐不设排水装置。但此时必须考虑支座防水、台座排水和清扫等。对于伸缩量较大的，考虑安装上可以拆卸的排水装置。排水装置一般容易进入尘土和杂物堆积现象，在通常的构造中，由于不能完全清除这些堆积物，即使能够伸缩，也不能充分排水，往往从梳齿部分和栏杆底座处漏水。因此，到桥面施工完了用铁板覆盖接缝，或者设置其他的装置，必须保证使排水装置能够充分发挥其功能。也就是说此类伸缩装置的排水机构与其他类型的伸缩装置相比是不完备的，所以在不容许有漏水的桥梁(如大部分的城市桥梁)应慎重考虑采用。
