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铁路客车上水栓铁路客车上水栓管道铺设。当供水和排水管道直径大于160cm，铁路客车上水栓专卖，管道采用球墨铸铁管，管道压力不小于1.0MPa的pvc-0管热熔接口，和排水管采用HDPE双波纹管，钢度为8kN/平方米，铁路客车上水栓设备厂家，和围裙作为接口。铁路客车上水栓***排水坡度：球墨铸铁管不小于7‰，HDPE双波纹管不小于3‰，为了满足覆盖层和设计坡度的***厚度，埋设深度可适当调整引流管，引流能够顺利排出。铁路客车上水栓***车站外路基不应低于路基边坡5m，轨道管线应符合路基及规范站的有关***要求。
铁路客车上水栓我国铁路客车供水目前的标准是水压力0.22MPa，供水管直径为20mm，给水速度慢和供水时间长。对各次旅客列车的储水箱容积1000L、和餐车的储水箱体积1500l。每辆车的储罐都是***的，和所有的水箱水满溢出。铁路客车上水栓***车上的水管是由dn25mm钢管。同时，旅客列车用水主要由人工完成。铁路客车上水栓***已被证明是一个传统的给水方法由水工人完成四列车的供水在6停止时间2~8 min采用。在火车站的旅客列车供水采用行与行之间的供水、用水效率低，而且也危及乘客和乘客安全。
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