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喷油爆1炸

喷油爆1炸的原因是变压器内部的故障短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化，而继电保护装置又未能及时切断电源，使故障较长时间持续存在，使箱体内部压力持续增长，高压的油气从防爆管或箱体其它强度薄弱之处喷出形成事故。

(1)绝缘损坏：匝间短路等局部过热使绝缘损坏；变压器进水使绝缘受潮损坏；雷击等过电压使绝缘损坏等导致内部短路的基本因素。

(2)断线产生电弧：线组导线焊接不良、引线连接松动等因素在大电流冲击下可能造成断线，断点处产生高温电弧使油气化促使内部压力***。

(3)调压分接开关故障：配电变压器高压绕组的调压段线圈是经分接开关连接在一起的，分接开关触头串接在高压绕组回路中，和绕组一起通过负荷电流和短路电流，如分接开关动静触头发热，重庆变压器冷却系统，跳火起弧，使调压段线圈短路。

现在国内电子变压器生产占***总产量的20%以上，我国已经成为国际市场的主要供应基地。随着国际市场竞争的日趋激烈，为了降低成本，必将进一步推动变压器生产规模化，形成规模效益，以适应更加激烈的市场竞争。

对此，电子变压器企业必将在今后的发展中走技术进步之路。传统的老产品尽管有市场，有产量，变压器冷却系统***，但利润空间已很小，也不可能形成强劲的竞争力，变压器的主要利润点在于新一代***产品，无源集成技术的迅速崛起，微型片式整机产品1全1面升级换代，为变压器企业提供了实现跨越式发展的技术切入点。

变压器专用冷却系统负荷、损耗、温升之间的关系

温度控制：在变压器油顶层温度在45℃以下时，采用片散自冷的方式，冷却方式为ONAN；当温度上升到55℃时，起动风机，冷却方式为ONAF；起动风机后，油顶层温度降低，当下降到45℃时，风机退出运行。当油顶层油温上升到65℃时，油泵起动，冷却方式为ODAF形式，油泵、风机全部工作。

负荷控制：当变压器的负荷达到额定负荷的75%时，风机起动运行，冷却方式为ONAF；负荷达到额定负荷的90%时，风机、油泵起动运行，冷却方式为ODAF；负荷小于额定负荷的75%时，风机、油泵退出运行，冷却方式为ONAN。

当变压器负荷在额定负荷之内时，变压器冷却系统哪家好，根据公式P=I2R，即：负荷越小，相应的电流就越小，发热量越低，绕组温升越低。负荷小于75%时，电流小于额定电流的75%，负载损耗要小于56%。