铁路隧道测量技术的发展你知道吗？
随着时代的进步，铁路的发展已经非常的快。在铁路的工程中离不开隧道的测量，隧道断面检测仪，铁路隧道在建设的过程中测量技术也很重要。技术不断的更新，现在测量技术已经和以前不一样了，隧道断面检测仪工厂，那铁路隧道测量技术的发展你知道吗？
铁路隧道测量技术不管是从设备还是方法上面都在不断地变化，随着进步不断更新出新的设备和运用新的方法，使得在测量当中得到的结果会更快更准确。铁路隧道测量技术在1949年前的时候是很落后的，因为那时候科技的运用并没有很快，在建设铁路隧道方面有很多的限制，导致隧道的长度没有达到想要的预期，那时候使用的方法是很简单的，直线的话就使用经纬仪来确定中线，曲线使用的就是偏角法，距离方面使用的尺子等等很简单的设备。
雷图科技——***生产、销售隧道检测仪，我们公司坚持用户为上帝，隧道断面检测仪制造商，想用户之所想，急用户之所急，以诚为本，隧道断面检测仪维修电话，讲求信誉，以产品求发展，以质量求生存，我们热诚地欢迎各位同仁合作共创辉煌。
桥隧自动化监测的方法
一般来说桥隧在建设过程当中或者是在使用的过程当中，会发生一些变形或者是位移，所以需要不断的监测，这样可以预防一些意外。现在一般都是自动化监测了，那桥隧自动化监测的方法你知道吗？
桥隧自动化监测一般使用的仪器就是全站仪，因为全站仪的作用是非常多的，一般工程测量或者是监测都会使用全站仪。因为全站仪是一种很全方面的仪器，不管是角度方面还是距离方面都是可以监测得到的，使用它也可以监测到位移或者是变形，所以使用这个仪器进行桥隧自动化监测是非常不错的。并且安装起来也是非常简单的，安装完成之后它就可以实现自动化的检测了，并不是要人力去管理。
在使用全站仪进行桥隧自动化监测的时候，要学会怎么样去安装它，一般来说要选一个非常好的位置才能不影响到它的工作。在安置方面要排除很多影响到它测量监测的因素，另外在使用之前要检查一下全站仪是否有异常的情况，如果有的话应该先处理完成再去安置，不然也会影响到监测的结果。桥隧自动化监测是需要一个基准点的，所以一定要把全站仪安置在一个稳定的基准点上面，这样才能开展监测工作。
这就是桥隧自动化监测的方法，利用好这个方法在自动化监测方面是非常有用的。自动化监测的使用，可以让人们节省很多的时间，也不需要费很多的力气，也能提高整个工作的效率。
如需了解更多隧道检测仪的相关信息，欢迎关注雷图科技网站或拨打图片上的热点电话，我司会为您提供***、周到的服务。
隧道激光断面仪的现场检测方法与测量步骤如下：
将隧道断面仪放在标志点A的上方，调水平，将激光向下对中点A，并测出仪器高。需反复进行多次才能完成调水平与对中。
垂直旋转隧道断面仪，将激光指向纵向。而后水平旋转90度，使激光束指向横断面右侧。
扫描测量，并整理和分析数据，撰写测量报告。
雷图科技——***隧道断面检测仪供应商，我们为您带来以下信息。
隧道断面检测仪-雷图科技-隧道断面检测仪工厂由北京雷图科技有限公司提供。北京雷图科技有限公司（.cn）是一家从事“激光隧道断面检测仪、桥梁挠度检测仪、远距离缺陷自动检测系统”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“雷图科技”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使雷图科技在分析仪器中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
