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联轴器行业发展历程

我国的联轴器主要技术经历了一个从自力更生自行研究到后来的引进学习，再到后来自主创新的长期曲折的一个过程，可以说这个过程是长期而又曲折的：

从20世纪50-60年代kai始我国为了配合各种机械设备的制造生产，自行研究出配套制造一些传动联结件，这些传动件功率较小，品种少，不成套。后来到了70-80年代，随着对外开放，引进一些专利技术，也进口了各种机械设备，如引进奥地利盖斯林格公司的盖斯林格联轴器，对这一技术的发展和在国内推广应用起了关键作用。进口许多大型挖泥船及其它船舶，对大功率弹性联轴器和弹性离合器的消化吸收和发展应用也起了很大作用。随后在近十几年来，各工业部门根据发展配套的需要，在原机械部机械院标准所的统一规划下开展了一系列传动联结件的标准化工作，进行了大量基础标准和产品标准的工作，为传动联结件的通用化、系列化、标准化发展打下了基础。 传动联轴器技术和应用发展趋势有以下几点：一是与主机、负载综合分析和配套。如工程机械、车辆、船舶动力传动，都需要传动联结件的特性与发动机和负载机械特性进行系统分析，从而进行传动联结件的选择。二是对传动联结件质量要求的不断提高，这就对原材料、加工与装配工艺，产品的过程和***终检验的要求大大提高。三是随着主机要求的变化以及技术发展的需要，对传动联结件的技术发展和技术开发更为重视。四是传动联结件本身的配套向***化发展。如离合器、制动器的摩擦材料、联轴器的弹性元件，离合器、制动器的液压、气动和电器元件，上海膜片联轴器，甚至铸锻件、热处理和标准件均更趋***化。

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联轴器的材质和加工程序直接影响它的使用寿命

一、他的叉头属于铸件，而铸件必须达到以下要求：

1. 铸件的机械性能

2. 铸件不得有夹沙，膜片联轴器批发，气孔，缩松等影响机械性能的缺陷。

3. 铸件进行退火处理，喷丸处理。

4. 调质处理HB240-280。

5. 进行热处理。

6. G16动平衡。

二、花键轴、套需要调质处理HB 240-280.

三、装配技术及要求：

1.装配时，除去毛刺，清洗所有零件

2.组装时，须保证中间两焊接叉头轴承孔中心线在同一平面上，膜片联轴器厂家，其允许差不得超过1°

3 联轴器装配完毕，花键副应滑动自如，关节应转动灵活

4.组装完毕，清洗表面，除法兰端面，端面键涂抹防锈油脂外，膜片联轴器价格，其余刷防锈底漆一遍，在喷漆（不得刷漆）。

5.包装时，应垫平、卡紧。

另外一点也不容忽视，那就是车床加工时、加工联轴器工人的技术含量及他所注入的技巧，加工出来的联轴器的精密度及光泽感等等....这些都是影响联轴器使用寿命的关键所在。

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刚性联轴器怎么选择合适的？

刚性联轴器是联轴器的一种，使用较为广泛，但很多用户对其相关知识并不是很了解，下面就围绕刚性联轴器来简单介绍一下：

一、刚性联轴器的特点：刚性联轴器重量轻，惯性低而且灵敏度极高，并且在实际应用中，刚性联轴器维护简单，能抗油耐腐蚀。并且在高速的环境下，它能够补偿由于高速运转而产生的相对位移。当然，如果相对位移能被成功的控制，其在伺服系统中也能发挥很出色的性能。

二、刚性联轴器的结构形式：刚性联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成，因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移，刚性联轴器还有两个轴套和一个中心钢壳，其中中心钢壳是一个传递扭矩元件。

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