广东钢套钢蒸汽保温管

广东钢套钢蒸汽保温管保温材料的选用
高温蒸汽管道的直埋敷设对保温材料及结构都。提出了较高要求。在实际工程设计中，
应根据不同条件（如介质温度、运行工况、地下水位、土壤特性等）进行认真比较。据了解 ，
高温直埋敷设蒸汽管道事故起因多是保温问题。如果保温材料不耐水煮沸，进入保温层的水
在被蒸汽加热到沸腾状态后，将沿管道迅速蔓延，造成无机保温层材料热软化和有机保温层
材料聚氨酯破孔软化，从而引起大范围保温材料***，导热系数急剧增大，严重时地面会出
现冒汽现象。由此可见，保温材料的耐煮沸及防水性能对高温蒸汽管道直埋敷设的安全性和
可靠性有很大影响，是保证蒸汽管道安全工作的关键问题之一。直埋敷设的热水管道常用的
保温材料聚氨酯（使用温度 t≤120 ℃）和脲酸脂（使用温度 t≤150 ℃）及沥青珍珠岩等
材料都不能直接使用在直埋蒸汽管道上。实践证明，普通的直埋保温材料（如硅酸铝纤维毡 、
岩棉、膨胀珍珠岩、普通的微孔硅酸钙制品等）是不耐热水及沸水的，有的遇水板结，有的
浸水松散。另外，聚氨酯泡沫塑料在 55 ℃左右的热水中即破孔软化，减少或失去保温能力 。
所以，在蒸汽管道直埋工程的保温材料选择时应注意选择耐煮沸及防水性能好的材料。关于
此类材料目前国内有多种产品，如采用新工艺生产的防水型硅酸钙瓦和高密度无碱玻璃棉 ，
再如河南某公司的耐煮沸不吸水硅酸镁机制品，而耐煮沸不吸水改性的聚氨酯泡沫塑料在多
个工程的应用效果也都比较理想。其每 km 温降在 10%左右，管沟地表温度接近环境温度 ，
地面作物、植物生长正常。
  钢套钢蒸汽保温管保温层结构 
由于高温直埋敷设的蒸汽管道所产生的热伸长量大，保温材料（如耐高温的聚氨酯）
无法承受，所以管道热胀冷缩保温结构在土壤压力下固定不动时，管道应能在保温层内自由
移动，以释放热应力，保证管系的安全性，即工作钢管与保温材料外壳不像热水直埋管道一
样是一个整体，而形成脱开式的管中管结构，一般在无机隔热层与钢管之间也要铺设一层耐
高温润滑剂，以减少摩擦力。
为了保证钢套钢蒸汽保温管的安全运行，其保温结构通常采用保温复合结构。内滑动的
保温复合结构从里到外依次为：工作钢管、高温防锈层、无机润滑层、空气层、无机隔热层 、
高温金属反射层、有机保温层、防水防腐外护层，在这种复合保温结构中，耐高温的无机隔
热层将其表面温度限制在外层有机保温材料允许的安全温度以下（<150 ℃），无机润滑层
和空气层减少了钢管在热胀冷缩时的摩擦力，防水防腐的外护层通常是耐腐蚀、耐压强度高
的玻璃钢或钢套管。图 1 为外滑动式的保温结构，从里到外依次为：工作钢管、高温防锈层 、
无机保温层、空气层、防水防腐外护层。防水防腐的外护层通常是钢套管。