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改玛莎拉蒂Levante
Novitec这次也主要对Levante的外观进行了修整,换装了***xin新设计的宽体套件。立体感十足的前杠看起来更加犀利,并且与车身的匹配度非常高,看起来似乎有些原厂的感觉。不过宽体车身还是暴露了身份,前后轴也因此分别增加了10cm和12cm。另外和上一款作品低调的机舱盖设计不同,Novitec这次为Levante设计了一个更加高调的引擎盖,吕梁改装,并且使用了碳纤维材料。车辆后部,新款的后杠和尾部扩散器也表明了其特殊的身份。
山西车改装,太原车改装什么是顶置凸轮轴
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什么是顶置凸轮轴
凸轮轴英文全称为Overhead camshaft,简称OHC。一般发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。
尽管顶置凸轮轴使发动机的结构更加复杂,但是它带来的更出色的引擎综合表现(特别是平顺性的显著提高)以及更紧凑的发动机结构,使发动机制造商很快在产品中广泛应用这一设计。顶置凸轮轴与顶置气门结构的驱动方式并不一定不同。动力可以通过正时皮带、链条甚至齿轮组传递到顶置的凸轮轴上。
此外,顶置凸轮轴结构也使采用这一设计的发动机达到比采用顶置气门结构或整体式凸轮轴结构的发动机更高的转速。如今,许多顶置凸轮轴发动机都采用了多气门结构或可变气门正时结构以提升发动机的工作效率和动力表现。
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滑板要用螺栓固定,君威改装,而不是焊接在车上,这样在维修车辆时容易拆下;但需要注意的是,不要将滑板同时固定在车架与传动机构的部件上!要熟悉滑板的位置,这样就可以知道你的滑板能保护什么、不能保护什么,还应该清楚车底不同位置的离地间隙。
引擎与变速器是通过硬橡胶垫连接在车架上的,这样在公路或山路上车辆颠簸时,传动机构与车架间有一定活动量;假如将滑板用螺栓连接在分动箱和车架上,滑板就会拉住变速箱与分动箱,会***两者间的柔性连接并导致漏油。
只有将滑板固定在车架上才会有保护作用,而不是固定在需要保护的部件上。
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