1.物料的入库：机械、气力均可：
物料入库方式根据各厂不同情况可采用提升机入库、斜槽入库或气力输送管道入库等方式。库顶之间，库顶与提升机框架之间可架设栈桥，以便安装入库物料输送设备。
2.运行能耗小：吨水泥0.3度电：
由于该钢结构车间采用了气体流化、气体均化、气体出库输送一体化的设计概念，即一气多用的原理，可以节省大量气源。由于考虑到水泥储期较长，容重增大，卸料采用中压空气做气源，中心区和输送涌管采用罗次风机低压气源。吨水泥的气均化、卸料、输送综合电耗在0.3度左右，如水泥储存时间过长，钢结构车间，则电耗会相对增加。
3.结构形状及尺寸：
钢结构车间的有效直径可达十几米至几十米，高径比一般在1：1左右。库体为圆柱形，库顶为球缺形的圆形仓库。库壁采用钢板焊接而成;其球缺状库顶半圆体，是通过特殊的结构设计和多个拱形梁的组合而形成的独特建筑结构，其合理的建筑结构使其圆顶具有可靠的承载能力。库底外形是下凹的，采用锲力增压原理进行设计，在不同气候条件和地质构造下，其设计参数有所不同。
4.物料的储存量与物料容重：单库容量10万吨：
水泥单库容可建1-10万吨，同时可组建成总储量达几十万吨的水泥库群。水泥储量与水泥容重有关，通过斜槽入库的含气量大的水泥容重较小，一般在1.2左右，放置一段时间可达到1.4-1.5，如放置较长时间即可达到1.7左右。通常情况下水泥的储存容重按1.45。
我们使用的钢结构车间，我们对设备进行任何维修，维护作业时，必须严格执行安全生产责任制度，各项安全生产规章制度以及严格遵守安全操作规程，任何侥幸心理和违规作业都要彻底摒弃，唯有在维修，维护作业时抱有安全意识，接下来我们一起了解下日常粉煤灰钢板仓注意的细节。
1.要经常检查钢结构车间的库壁是否有局部变形及加强筋库壁板螺栓连接情况，如发现螺栓脱落应立即补装上。
2.钢结构车间每次卸料空仓后应及时检查锥斗的连接部位，尤其螺栓连接，焊接处，锥斗板表面等，如有大型钢板仓焊接变形，焊缝开裂等异常情况应停止进料，以免造成更大的损失。
3.同时当钢板仓卸料空仓后也应常检查筒仓，检修门，观测人孔门等的密封性及门框和相邻周边侧板，力筋有无变形或裂缝等现象，并根据实际情况采取维护措施。
4.钢结构车间每月一次检查库顶上张环，工艺孔，通风孔，人孔，测温孔等及其他螺栓连接部位是否完好，紧固螺栓是否松动，垫片是否损坏;检查其表面锈蚀及其密封等情况，发现问题要及时维护。
钢结构车间在储存物料方面发挥着越来越重要的作用，但在储存物料时也一定要注意以下事项：
钢结构车间建设完成后，储存物料是要分成3次来储存，1次储存物料储存量在库的一半左右即可，这是为了让大型钢板库、大型钢板仓、锥底仓、平底仓的基础适应。2次储存在1次储存1个月后即可.库内气化注意的是：库内流化棒及气化管安装完毕调试好正常运转2天后，储存物料是好的，在使用气化的时候也是要注意物料储存进去，一般3-4天开启气化均化，一次均化的时间在2个小时左右即可，这就是库内气化开启的时间及天数，库内物料均化时间是2小时，3天均化一次。这就是钢结构车间储存物料应该要注意的事项。
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