翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难，自卸车车厢冻住卸不下怎么办，物料粘在车厢里卸不下来，车厢冻住卸不下，要人工清理或用挖机来挖的情况，加大了运输成本，增加了操作***，不仅费时费力，而且极大的降低了工作效率。
我公司针对以上问题研发生产的车厢内增滑板，具有润滑性高、不粘附性能好、下料快、耐磨损，不管多难卸的货，即抬即卸，一点不留，非常干净、经济耐用，是车队运输土方、淤泥等多种粘性物料必备物品。此产品可大大提高车辆使用效率，增加运营收入。
我公司研发的具有***指标的超高分子量聚乙烯车厢衬板车厢滑料板是一款新的工程塑料衬板，本材料一项重要的性能：自润性，渣土车车厢冻住卸不下怎么办，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，使物料能顺利的从车厢内倾倒下来，高分子车厢滑板大大提高工程车厢的工作效率和降低使用成本。
我公司板材可选规格
厚度：3mm/5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm
长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m
宽度：1.1 m ---2.4m
另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。
我公司生产的车厢耐磨增滑板，其具有强度高、增滑性强、经久耐磨、抗老化、低温不发脆、防***不开裂等特点，深得广大装卸车主的认可，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，应用后车厢内不会再出现卸料不净以及物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑性极高、抗冲击性强.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，它不吸水，所以不会反应结块，不受物料含水多少的影响。因此，拉土车车厢冻住卸不下怎么办，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。 我公司可为您加工定制符合您车底尺寸的专用铺车底塑料板，货到即装，不用切割，省时省力省钱.
我公司可按客户要求提供各种尺寸的车厢增滑板，方便客户安装使用。
