橡胶支座安装时的调整
(1)橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整:
个别支座落空,出现不均匀受力
支座发生较大的初始剪切变形
支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空。
⑵ 调整方法-般可用干斤顶顶起梁端,在支座上下表面涂-层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁,在重力作用下支座上下表面相互平等且同梁底、墩台顶面全部密贴;同时使一片梁两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生明显初始剪切变形为佳。
(1)球冠圆板式橡胶支座[[1]是改进后的圆板式橡胶支座，保留了变形各向同性的优点，其中间层钢板和橡胶布置与普通圆板橡胶支座相同。
(2)橡胶支座顶面采用纯橡胶球冠，球冠中心橡胶厚度为6-8 mm，球冠边缘距支座边缘15mm以适应3%-4%纵、横坡下梁与支座接触面的中心趋于橡胶支座中心，通过纯橡胶球冠的变形使结构受力逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层，以改善支座边缘受力集中而导致***的可能性。
(3)橡胶支座底面加直径2.5 mm的半圆形纯橡胶圆环，达到调节支座底面受力状况以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀，同时起到增加支座底面摩阻的效果。
本品断面结构与（矩形）板式橡胶支座及氟橡胶支座用，不用的是由于平面形状为圆形，可克服应力集中现象；剪切变形各向同性，可弹性吸收上部构造任何方向的变形。四氟圆板式支座则由于四氟乙烯面与梁底不锈钢板间的自由滑动，可适应桥梁上部构造任何方向的水平位移，且位移量不受限制。
适用范围：曲线桥、斜交桥、圆柱墩桥。
荷载等级：100KN-10000KN
