市场空缺20万家 你准备好了吗？ 豪马克汽机油代理销售维修点开启连锁模式
众所周知，汽车需要定期***，出现故障需要及时维修，而广大车主面对规模大小不一、水平参差不齐的各种汽车维修厂，不知该如何选择。汽修行业乱象丛生，汽车配件和润滑产品良莠不齐，车主又该何去何从？！
老百姓需要安心***的汽车养护服务！
豪马克精工汽车***服务站是一种体现豪马克高品质***品牌价值的汽修门店，致力于传播豪马克品牌，增强客户忠诚度、提高品牌美誉豪马克精工养车坊销售乘用车发动机油系列产品和附属油品，为消费者提供***换油***服务。
荣誉承载实力，荣誉更显品质，一系列的荣誉为致力于润滑养护事业的豪马克人带来更大的信心，将再一次激励我们以梦为马，不负韶华。相信在以后的经营发展中，豪马克石油科技股份有限公司会将企业品牌做的更大，将产品品质做到更好，将润滑养护事业进行到底！让民族品牌成为世界品牌！有意向加盟豪马克润滑油系列的柴油机油。汽机油、工业用油、工程机械润滑油、农机柴机油的各位经销润滑油老板请致电：魏建玲。
手动变速箱油多久换一次
1.多少公里换变速箱油
手动变速箱油需要2年或4万公里更换，手动挡的虽然超出17000公里但是不会产生什么危害的，建议在做6万公里***时更换手变箱油。
2.手动变速箱齿轮油
目前手动变速箱齿轮油好一点的：一般GL-4、GL-5级的85W/90、85W/140，理论上这两种齿轮油大体的更换里程为6万公里;GL-4、GL-5的75W/90则是全合成型齿轮油，要比85W/90、85W/140好的很多，但价格也相当高，75W/90全合成型齿轮油的更换里程可适当延长。以上都是理论数据，实际运用当中还得具体问题具体分析：你对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、是否经常高速飙车等，决定了齿轮油的更换实际周期和里程。
每个驾驶员通过日常对挂挡的感觉，就能很理性的判断你的齿轮油是不是该更换了：一般来说更换齿轮油2万公里以内是没有任何问题，超过2万公里你就要注意了。只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的跑;如果一个时期以来，挂挡明显生涩，大不如以前流畅，超过100公里以后变速箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换齿轮油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使你的爱车过早进入大修期。齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费。豪马克润滑油生产厂家专注润滑油研发推广生产销售。现在面向***空白地区招商车用润滑油、变速箱齿轮油、液压油、液力传动油、防冻液、多种型号的润滑油产品。来电询价。
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轿车机油使用性能/机油在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。良好的粘温性：润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，重卡全合成润滑油厂家，粘度升高。在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成，具有良好粘温性，能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化机油或通常说的多级油。评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。发动机油能***积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能，叫做发动机油的清净分散性。
积炭对发动机工作的危害有：
ａ.使发动机产生爆燃倾向增大。
ｂ.积炭形成高温源，重汽发动机全合成润滑油厂家，易产生表面点火，可使发动机功率损失2％—15％。
ｃ.积炭沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。
ｄ.使气门关闭不严，高温炭粒还会使气门和气门座烧蚀。
ｅ.积炭进入曲轴箱中，引起润滑油变质，堵塞滤清器。积炭的产生：积炭的复盖在汽缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等高温区域，厚度较大的固体炭状物。它是燃烧不完全或是发动机油串入燃烧室，在高温下分解的烟气等物质在高温零件上的沉积。
漆膜的危害是：
ａ.降低活塞环的灵活程度，甚至造成粘环，使活塞环丧失密封作用，造成功率降低。
ｂ.漆膜导热性差，致使活塞过热，产生拉缸。漆膜的生成：漆膜是一种坚固的、有光泽的漆状薄膜，重型卡车全合成润滑油厂家，主要产生在活塞环区和活塞裙部。主要是烃类在高温和金属的催化。作用下，经氧化、聚合生成的胶质、沥青质等高分子聚合物。影响高温沉积物生成的因素是：（积炭和漆膜都属于高温沉积物）
ａ.的设计和操作条件。
ｂ.燃料和润滑油的性质。油泥的危害主要是：ａ.促使发动机油老化变质，润滑性下降。ｂ.堵塞润滑系统。油泥的生成：油泥是一种比较稳定的油水乳状体与多种杂质的凝聚物，城市中行驶的汽车时停时开，发动机长时间处于低温条件下运行，易在油底壳中产生油泥。影响油泥生成的因素是：（油泥属于低温沉积物）ａ.发动机的操作条件。ｂ.燃料、润滑油的性质。发动机油基础油本身是不具备清净分散性的，而是通过添加清净剂和分散剂而获得的。主要通过相应的发动机试验来评定。在一定条件下，发动机油抵抗养化变质的能力，全合成润滑油厂家，叫做发动机油的抗养性。它是决定发动机油在使用中是否容易变质，对零件腐蚀和生成沉积物的倾向是决定发动机油使用期限的重要因素。发动机油抵抗腐蚀性物质对金属腐蚀的能力，叫做发动机油的抗腐性。评定发动机油抗腐性的指标是中和值，同时通过相应的发动机试验来评定。发动机油消除泡沫的性质，叫做发动机油的抗泡性。当发动机油受到激烈搅动，将空气混入油中时，就会产生泡沫，泡沫如果不及时消除，会产生气阻、供油不足等故障。评定发动机油抗泡性的指标是生成泡沫倾和泡沫稳定性、钛耐力汽机油信得过产品，欢迎***经销汽机油的代理来电详询豪马克销售部魏经理。
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