钢丝传动软轴常见的应用就是汽车的刹车系统了,例如摩托车、自行车、工程车等。为了防止摩托车拉线折断,在使用过程中不得将软轴弯成90°或小于90°。在软轴的端部都装置磨轮,一定安正,否则会因安偏而发生振跳。磨胎时应尽量防止发生冒烟表象,如有冒烟说明操作用力过大,使磨轮与橡胶剧烈冲突而生热,严重地影响新老胶的黏合。
兴宇软轴主营选换挡软轴,油门拉索,制动拉索,里程表软轴,离合器拉索,车门拉丝,汽车升降器拉线。支持加工定制。





汽车刹车线介绍
钢丝传动软轴有多种叫法:刹车线、变速线、制动拉索,在不同应用上叫法不太一样。汽车刹车线都是分好几层的,一般2-4层。
民用车一般是2层,内层有类似蛇皮软管一样的钢环,外皮就是曾塑料管。 自行车,至少要有3层,内层尼龙软管(比较润滑,减少与线之间的摩擦),中间排列着直的钢丝,然后是一层塑料管(或两层,增加强度),这种线管都要有线管头(民用车都是卡死在先关上的)。
钢丝传动软轴外面包裹的一层软管是为了起到保护作用。一般配套用护管:有金属软管,PU、POM、PA塑料软管。使用塑料软管要注意润滑脂,推荐使用合成油脂,与塑料兼容性好。如果在使用过程中,软轴经常摆动,推荐中间带有钢丝编织层的软管。一般单丝,双丝软管手拉会变形,带有钢丝编织层的软管不会变形。
兴宇软轴是一个集研发、制造、销售软轴及软轴控制器为一体的现代化民营企业。公司成立二十多年来,不断发展创新,只为客户提供更好产品。