声屏障专用PC板的机械功能 ：
1、抗冲击强度：PC耐力板抗冲击功能，它比传统玻璃高250倍，比亚克力板材高30倍。Pc耐力板的冲击强度有如“通明钢板”之称。 2、拉伸强度好，PC耐力板耐热性佳，即便在120℃，其拉伸强度仍可达350kgf/cm2。 3、曲折强度：PC耐力板抗弯性良好，即便曲折角度达90°，仍不断裂。 4、与抗蠕变性：PC耐力板抗蠕变性在热塑性塑胶中是的。即便在高温下其蠕变仍很小。 二、声屏障专用PC板的热功能 1、熔形温度：PC耐力板熔形温度135℃，其连续运用温度达120℃。 2、线膨胀系数：线膨胀系数为7×10-5cm/cm/℃在塑胶中属较小的。 3、脆化温度：PC耐力板脆化温度为-40℃，连续运用温度为-30℃，是一般塑胶不可比的。 4、燃烧性：PC耐力板属难燃自熄性塑胶之一，其在高温加热时不会发生有***体。 5、热传导率：PC耐力板的热导率与一般塑胶差异不大，是玻璃的1/4，铁的1/300，铝的1/1000，铜的1/2000，属保温功能的资料之一。 三、声屏障专用PC板的光学功能 1、透光率：PC耐力板的透光率为85%至90%之间与玻璃相当。 2、耐候性：一般PC耐力板材长期露出室外，受紫外线照耀易引起黄变及表层劣化。高锋PC耐力板外表附有一层抗UV层，即便长期露出室外，其光学，机械功能均无显著改变。 四、声屏障专用PC板的抗化学性 聚碳酸酯在常温下对弱酸、弱碱及醇类的反抗功能良好，但对强酸碱、氯化烃类和酯类的反抗功能稍差，极易发生溶解、溶胀或分化的现象。因为其抗化学性与温度凹凸、内部残留应力大小及露出时刻长短有关，故运用前应特别注意。
高速隔音墙
路程中的噪声首要来源于轿车的发动机噪声、轮胎与地上抵触的噪声和风燥，此外还有轿车振荡的噪声、排气的噪声、进气的噪声和鸣笛的噪声、车辆类型、功率大小不同，发生的噪声也会有所不同 。
依据对车辆行进中的噪声剖析得出，频率在250-2000HZ是声压级比较大，进一步研讨发现，声量首要是集中在500hz左右，因而，可以认为声屏障对城市路程噪声的削弱是对500hz左右的噪声的削弱。
声屏障，首要用于公路、高速公路、高架复合路程和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有用的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对邻近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间刺进一个设备，使声波传达有一个明显的附加衰减，然后削弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设备就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是运用各类型声屏障的当地。
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声屏障
功用的学技术指标首要有声衰减量、声屏障的均匀吸声系数和隔声量、声屏障降噪截止频率。
1、声衰减量：也便是刺进丢掉，其计算方法为，噪声量-受印象点的噪声量。例如：高架桥的车速一般在80km/h，在路旁边一米处噪声为80—85dB(A)之间，居民受影响点的噪声一般为68—75dB(A)之间。因此，本声屏障建成后的刺进丢掉为10dB(A)以上。
2、声屏障的均匀吸声系数和隔声量
（1）、声屏障的均匀吸声系数A≥0.5；声屏障的全吸声构件的吸声系数a≥0.90。均匀吸声系数A=a1s1 a2s2 ……其间a1、a2….，为声屏障的吸声部分，反射部分和其他部分的吸声系数，s1、s2….为对应部分的面积。
（2）、声屏障的吸声构件的隔声量△L≥30dB(A)；反射通明胶片的隔声△L≥32dB(A)。
（3）、吸声构件的填充多孔材料的容重为48kg/m3。
3、声屏障降噪截止频率F=250Hz
声屏障板包括屏障体的力学功用、声学功用、结构要求、构件外表处理、土建、材料、等多方面的要求，施工涉及土建、构件的制作和现场设备等内容。可以说，公路声屏障工程具有“小而全”的特征。隔声屏障隔声效果好，可将高噪声设备围隔，做到闹静分隔。声屏障板具有外形美丽、坚固耐用、设备便利、观景效果与环境调和等特征，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声阻隔。
