公路桥梁板式橡胶支座规格系列
GJZ、GYZ、GJZF4、GYZF4板式橡胶支座规格系列见表,表中符号意义如下:
GYZ为圆形板式橡胶支座，GJZ为矩形板式橡胶支座，GJZF4为矩形四氟滑板式橡胶支座，GYZF4为圆形四氟滑板式橡胶支座,la×lb（或d）——平面尺寸或直径，RCK —大承压力，S—形状系数，t—支座总厚度，t0—单层钢板厚度，t1—中间橡胶层厚度，△l1—不计制动力时位移量，△l2—计入制动力时位移量，te—橡胶层总厚度，tanθ—允许转角正切值，RGK—抗滑承压力
体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。
多道抗振防线。
防止脆性和失稳***。
防止材料老化。
高质量的制造与安装。
主要技术性能：
1、可承受竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱落；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、网架橡胶支座具有良好的减震性能；
7、支座不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀
一、隔震橡胶支座（四孔橡胶支座）钢结构橡胶支座的主要技术性能：
1、隔震橡胶支座（四孔橡胶支座）钢结构橡胶支座
可承受竖向载荷；
球冠式橡胶支座是在板式橡胶支座上形成高度约4mm~10mm不等的球面构造，只有在平面上保持同一性，才能完成支座的受力功能。球冠式橡胶支座在安装建设适用性方面性能很强，特别对于有坡度的桥梁，受力效果更加好；球冠式橡胶支座还能解决板式橡胶支座在安装中存在的问题，圆形滑板橡胶支座它还适用广泛，一般桥梁以及大跨度的桥梁，坡度大的桥梁都可以使用。
