




SUB连接器(通用串行总线)正逐步发展成为一项标准的传输协议。毫无疑问,这种发展得益于SUB接口在众多电子产品中的广泛应用。因此,在车辆上配置这类通用总线设备是非常合理和明智的选择。
在过去的十多年中,SUB连接器,集成化的通信技术在各类车辆上的应用得以迅猛发展。汽车无线电装置无疑已成为汽车中的“主体单元”,负责对大量应用和功能设备进行***协调。
连接器代理商的竞争逐步成为了连接器市场竞争的主流。目前,中华地区的连接器制造代理商主要有molex连接器代理商、AMP连接器代理商、Amphenol连接器代理商等,***地区以广州发展***为强盛。
目前molex连接器市场上的竞争主要是品牌、产品性能以及价格、***服务的竞争。其中以客户往往先考虑连接器产品的价格因素。
众所周知,连接器一般是由三个部分构成的,DB78PD-SUB连接器,即孔座、针座、端子。下面我们将会用图文的形式加以说明。再说连接器针座之前,我们来说一说连接器的分类。按照功能分为:线对线连接器,线对板连接器,板对板连接器等。
针座一般是说的线对板连接器,因为只有线对板连接器才说针座,线对线连接器没有针座,板对板连接器讲的是排针和排母等。当然也不排除一些例外,比如SAN90/180度(也叫JC20-90度)的连接器,是属于线对板连接器,DB44PD-SUB连接器,但是就没有针座。
针座的材质一般为磷青铜或者合金然后表面镀锡或者镀铜镀金,DB9PD-SUB连接器,这根据产品的需要。针座的拉拔力也很重要,一般在重要的产品上就都会考虑拉拔力,以及插拔次数这样就会考验针座的质量,线对板连接器针座就是核心中的核心,下图就是捷优电子的样品图,可以发现,一端是接线连接到另外一端的孔座,一端是针座的针,然后把这些针插入到pcb板或者普通的电路板上。这样就形成了闭合回路,使得电路或者电信号畅通。
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