双梁龙门吊在使用一段时间后，要检查起升机构的钢丝绳是否还可以继续使用，判断钢丝绳使用情况主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件。
报废标准如下：
（1）钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳6×37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1.7根。
（2）钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，二手20吨龙门吊厂家，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
（3）吊运炽热金属或***品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数。
（4）对于符合ISO2408（一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
（5）整条绳股断裂应报废。
（6）当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
（7）麻芯外露应报废。
（8）钢丝绳有明显的腐蚀应报废。
（9）局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废
（10）对照GB5972一86中钢丝绳可能出现的典型示例，相同者应报废。
闭总电源。
10、严禁将起重机上的安全装置"人为短接或任意调整"。
11、做好交接班记录，在操作中发现故障及时向有关部门反映，严禁起重机带故障运行。
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双主梁龙门吊的工作速度，一般是指起升和运行两种工作速度。起升速度是指取物装置的上升速度，有快速、慢速、微速之分，运行速度是指起重机或起重小车的行车速度。工作速度一般根据工作需要和双主梁龙门吊的机构型式确定，通常按工作性质和使用场合、起重量的大小、工作行程长短来考虑选择。轮压，一般是指双主梁龙门吊或起重小车的一个行走车轮对运行轨道的压力，单位是干牛顿。上限轮压，是指双主梁龙门吊在工作状态下，满载起动(或制动)处于个很不利工作位置时所具有的轮压。轮压是重要的设计计算参数，广东20吨龙门吊，对于在原有轨道基础上添设的起重机的设计，其上限轮压值必须控制在原有轨道基础承载能力所容许的范围之内。
1、钢丝绳 在日常作业的时候，要经常对双主梁门式起重机的钢丝绳的使用情况进行检查，如果发现有断股或者断丝的时候，又或者当磨耗量已经达到了报废的标准的时候，要及时对钢丝绳进行更换。
2、吊具 吊具对于双主梁门式起重机是十分重要的，在维护吊具时要根据双主梁门式起重机说明书进行定期检查，二手20吨龙门吊价格，以保证吊具的使用和作业状况良好3、车轮 对双主梁门式起重机的车轮的轮缘和踏面进行定期的检查，如果轮缘部分的崩裂或者磨损以东京达到了厚度的10%就应当及时更换新的车轮。当检查发现踏面上的两个主动轮的直径差超过了D/600的时候，就应当及时的更新车光。4、制动器 由于制动器关系到双主梁门式起重机的直接作业效果，所以在每次使用前后都应当对双主梁门式起重机制动器进行检查，制动器应当动作准确且灵活，销轴不能有卡顿的现象。闸瓦与制动轮要正确进行贴合，二手20吨龙门吊多少元，松闸的时候，闸瓦之间的距离应当相同。5、预防减速机漏油
为了确保减速机漏油的情况，除了制造商应当对其工艺水平进行提高之外，在双主梁门式起重机设计过程中也应当注意工艺精密度。在日常作业的过程中，要对减速机进行有效的维护和***工作，对紧固件、箱体、油量和通气孔等要进行检查，保证其处在常规状态。
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