奈特尔欢迎来电咨询-鄂州自卸车车厢滑板真的管用吗

我公司研发的具有国际指标的分子量聚乙烯车厢衬板车厢滑料板是一款新的工程塑料衬板，本材料一项重要的性能：自润性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，使物料能顺利的从车厢内倾倒下来，高分子车厢滑板大大提高工程车厢的工作效率和降低使用成本。

我公司板材可选规格

厚度：3mm/5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度：1.1 m ---2.8m

另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。

我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运输和设备运行效率。

船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.

车厢底粘结湿土、粘土、白灰、水泥等黏湿物料导致车厢卸不干净，不出活，没有效率，卸车只能用挖机来辅助，效果不好而且很容易挖坏车底，成本又高。

我公司生产的车厢防粘滑料衬板具有摩擦系数低、自润滑性高、抗冲击性强、耐低温、耐磨性好、抗侵蚀、耐酸碱等特点，有针对性的解决了车厢粘结物料卸不下的问题，安装在车厢内即可有效防止黏湿物料粘结车底，可达到即抬即卸，卸得快，卸得干净。在冬季低温的环境下能防止物料跟车厢冻在一起，照常做到即抬即卸。

我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。

大宽度可生产到2.8m宽，厚度一般为3mm，4mm，5mm，土方车车厢滑板自己能安装吗，6mm，8mm，10mm，12mm等，长度不限.

厚度较小的，也可做成卷材，方便运输。

适用范围：自卸车专用铺车底塑料板， 翻斗车铺车底板，拉矿车专用铺车底塑料板，拉土车专用铺车底塑料板，拉煤车专用铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工 作环境均可迎刃而解。