天津报废车手续-注销，更新指标，-报废车

天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

取得报废机动车回收资质认定，应当具备下列条件：

（一）具有企业法人资格；

（二）具有符合环境保护等有关***、***和强制性标准要求的存储、拆解场地，拆解设备、设施以及拆解操作规范；

（三）具有与报废机动车拆解活动相适应的***技术人员。

第七条　拟从事报废机动车回收活动的，应当向省、自治区、直辖市负责报废机动车回收管理的部门提出申请。省、自治区、直辖市负责报废机动车回收管理的部门应当依法进行审查，对符合条件的，报废车，颁发资质认定书；对不符合条件的，不予资质认定并书面说明理由。

天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

主要办理：汽车车辆报废回收、各种企***报废车辆回收、各种报废汽车手续，高价收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。

正如报道中所说，正规的机动车报废流程，拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”禁止违规出售，应作为废金属强制回炉，车主可领到回收废金属的报废残值。这是2001年制定的《报废汽车回收管理办法》所规定的。

在很多车主看来，这个规定实在是不合理。

首先，很多人对报废政策本身就有疑问，一条高赞的评论就是，天津报废车，“报废政策就有问题，为什么要强制报废？只要检验合格就应该可以合法存在。外国大把百年老爷车。房子是不是也要70年强制报废拆除？”这是个很有价值的疑问。尽管目前的政策已经取消了***车强制报废的年限规定，但是考虑到两个因素，目前实质上其实依然是强制报废，一是排放问题，近些年中国汽车的排放标准一直在更新，很多不达标的旧车（甚至包括达标的旧车），在一定的时限内，只能报废；其二，在执行层面，车主想让自己的老旧车辆延长服役年数，据很多人的经验，检测环节会给你找很多麻烦，乃至于不得不去找车虫，还不如干脆报废。

天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

主要办理：汽车车辆报废回收、各种企***报废车辆回收、各种报废汽车手续，高价收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。

关于汽车报废年限的问题，根本来说是关于不同使用性质汽车报废年限问题

1、普通的***车，使用性质是非营运

这样的车辆是没有报废年限的，天津报废车手续，说白了只要你年检可以过关，你爱开到什么时候就开到什么时候；

2、租赁公司的车辆，使用性质是非营运

这样的车辆使用性质是租赁非营运的车辆，也就是现在租赁公司租给客户的车辆，这样的车辆同样也是没有报废年限的和***车一样，但是二手车价格会偏低；

3、租赁公司的车辆，使用性质是营运

这同样也是租赁公司车辆，但它的使用性质是营运车辆，天津正规报废车手续，也就是租赁营运车辆，这样的车辆使用年限为15年，这是有强制报废年限的

4、营转非的出租车

这个使用性质是营转非的车辆，它就是以前跑出租车的，现在不跑了，这样的车辆有强制报废年限，强制报废年限是8年；

5、营转非的普通客车

这个主要看客车的座位数，这个一般是7座客车，它的使用性质是营转非车辆，这样的车辆同样有强制报废年限，一般是15年；