




柴油发电机组的散热器是机组重要组成部分,那么如何***柴油发电机散热器呢?本篇为您提供柴油发电机组正确***方法,为您轻松排除散热器故障,远离故障烦恼。
谨防散热器腐蚀。腐蚀可能是在散热器中产生主要故障的原因。因为水中的空气会加速腐蚀,要经常保持管子接头不要进行***,并从散热器顶部定期加水排放空气以保持系统内“无气”。
散热器不应处于部分注放水的状况。散热器如处于部分注放水的情况会加速腐蚀。对于不工作的发电机组,要把水全部抽放或全部灌满。如果有条件的话,二手柴油发电机回收报价,可以用蒸馏水或自然软水,并加入适量的防锈剂。
不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子散热器的。冷却液通常是很热的并且有压力,此外,还需要注意不要在风扇转动时对散热器工作或打开风扇保护罩子。
一:插件断路或短路
喷油器线束、传感器线束、整车线束插接件未插好或者线束断路或短路,二手柴油发电机回收,检查插接件的安装,用万用表检查线路的通断。
二:曲轴信号和凸轮轴信号丧失
柴油机上安装有两个转速传感器,分别在飞轮壳和高压油泵外侧,分别为曲轴位置传感器和判缸传感器。电控柴油机的喷油正时取决于这两个传感器。出现柴油机不能启动情况,一般为两个信号全部丢失。
两个信号全部丢失可能的原因:传感器损坏,线束短路或断路;传感器固定不牢,造成传感器与感应齿之间间隙过大或过小。
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