






驾驶室特点
目前顶i级的欧洲驾驶室代表了当今世界***i高的设计水平,如戴姆勒—克莱斯勒公司20 世纪90 年代中期开发的全新重型卡车ACTROS 系列,VOLVO 的FM/FH 系列(其中VOLVO FMl2 获得2000 年度***i佳卡车,其豪华型驾驶室GLOBETROTTER 被称为21 世纪卡车贵i族的典范),SCANIA 的第5 代(4 系列G 级)代表着技术变革的前沿,MAN 的重型卡车TG—A,五十铃F 系列等都代表着目前世界***i高水平的商用卡车驾驶室的设计水平。
(1) 驾驶室结构为全钢整体设计,安全性能满足和超过欧洲***对驾驶室的安全要求(ECE R29)。
(2) 驾驶室防腐处理工序复杂,防腐耐久性可持续车辆的整个使用寿命周期。
(3) 外形设计充分考虑了空气动力学原理,每一个表面部件都单独经过空气动力学模拟和风洞试验,以求得到***完i美的空气动力学外形。
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驾驶室设计
随着国内高速公路的发展,远距离大批量的物流运输特点,同样给商用卡车提供了巨大的舞台。轿车化、人性化、信息化是当今商用卡车体现高技术含量的主要发展趋势。驾驶室作为车辆的一个主要产品总成,尤其是造型和结构功能的有机结合体,同时也是驾驶员和乘员工作和休息的空间,体现出共性的技术应用和独有的发展特征。
纵观国内外商用卡车驾驶室,东风创普驾驶室总成报价,主流市场和制造商分布在三大地域:欧洲(BENZ,VOLVO,RENAULT,SCANIA,MAN,IVECO,DAF)、北美(Freightliner,Kenworth,东风创普驾驶室总成多少钱,Peterbilt,International,Mack,Sterling)和亚洲(ISUZU,MITSUBISHI,HINO,FAW,DFMC)。
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驾驶室
它采用半环绕式仪表板,东风创普驾驶室总成,各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性,东风创普驾驶室总成公司,东风天龙驾驶室的方向盘在前后、上下方向可调,座椅为机械减振式或气囊减振式,同时设有电动天窗、司机歇脚板,以减缓长途驾驶疲劳。另外,东风天龙车驾驶室内设有***宽处达850mm的超宽卧铺,并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。
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