海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成，当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时，推动驱动腔内活塞作往复运动，充氮小车，驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动，使增压器的增压腔内氮气被压缩，氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。
HD-EG型充氮车压力范围：1.0-120MPa；本装置可为EPE、OILAIR、OLAER、BOSCH、BSD、FOX、BCCCMA、HYDAC、DSG、BW、HERION、KNAPP、ANDREAS MAIER等进口蓄能器及各种国产蓄能器充氮气。几年来济南海德森诺流体设备有限公司深受新老客户的信赖。
充氮车
OLAER蓄能器，原来是法国品牌，现被美国PARKER收购，OLAER是皮囊式蓄能器的发明者，充氮仪器充氮车，前些年在中国国内市场应用较少。近几年，OLAER蓄能器逐步应用多起来，尤其是被PARKER收购以后，在国内推广开来，市场占有率明显提高。
OLAER蓄能器EHV高压皮囊式蓄能器，高压可达690bar，在行业中具有一定的压力等级优势，这一点胜过HYDAC皮囊式蓄能器。
OLAER蓄能器使用客户，如有购买充氮车的需求，欢迎联系济南海德森诺，西安充氮车，我们为贵公司提供高压充氮车。
济南海德森诺流体设备有限公司座落于美丽的泉城---- 济南。海德森诺公司前身是一家跟济南大学***合作研发，试制流体增压设备的公司（济南明坤科技公司），经过多年的研发、设计和制造经验，使海德森诺公司有着雄厚的技术力量和生产能力。
海德森诺充氮小车简介：充氮车是蓄能器充气的专用设备，普通的瓶装氮气压力也就是12Mpa，而蓄能器的使用压力通常在15Mpa以上，单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求，有的蓄能器的使用压力更高，能够达到30Mpa以上。只能通过蓄能器充氮小车来完成充气。
如果蓄能器的使用压力在10-25Mpa范围内，用CDZ-25Y1充氮小车就可以完成蓄能器的充气要求，如果使用压力在26-35Mpa这个范围内可以用CDZ-35Y1充氮小车来完成蓄能器的充气要求，36-45Mpa的范围内需要用CDZ-45Y1充氮小车来完成充气。超过45Mpa需要订做。
充氮小车的电源为AC 380V(AC 220V)-50Hz，液压油可用32#或46#都可以。
充氮小车给蓄能器充气时需要专门的充氮工具来连接蓄能器，氮气瓶。蓄能器通用的接头规格为M14x1.5，
另外充气所需要的高压软管内压一般在60Mpa，使用过程中不可超过蓄能器充氮小车的上限输出压力。
（1）CDZ-25Y1充氮小车技术参数：
1、型 号：CDZ-25Y1
2、连接形式：螺纹
3、结构形式：先导式
4、密封结构：软密封、硬密封
5、电源：AC 380V(AC 220V) -50HZ 3P
6、材质：碳钢
7、上限输出压力：25Mpa
8、下限进气压力：30bar（3Mpa）
9、油箱容积：40L
10、工液压介质：32#或46#液压油
11、功率：2.2kw
充氮装置充氮车-***促销济南海德森诺-西安充氮车由济南海德森诺流体设备有限公司提供。济南海德森诺流体设备有限公司（）位于济南市市中区南辛庄西路253号C座。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前海德森诺在气动工具中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。海德森诺取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。海德森诺全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
