用非标油缸来实现往复运动时，可免去减速装置
非标油缸的工作几乎都是相似的.通过手动增压秆使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入非标油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，用非标油缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。非标油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。标油缸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡，拆卸时要按顺序进行。
伸缩式非标油缸是可以得到较长工作行程的具有多级套筒形活塞杆的液压缸，伸缩式液压缸又称伸缩式套筒非标油缸。当压力油从无杆腔进入非标油缸的工作过程时，非标定制油缸厂家，活塞有效面积***1大的缸筒开始伸出，当行至终点时，活塞有效面积次之的缸筒开始伸出。伸缩式非标油缸的工作过程伸出的顺序是由大到小依次伸出，可获得很长的工作行程，外伸缸筒有效面积越小，伸出速度越快。 因此，伸出速度有慢变快，相应的液压推力由大变小；这种推力、速度的变化规律，正适合各种自动装卸机械对推力和速度的要求。而缩回的顺序一般是由小到大依次缩回，非标定制油缸供应商，缩回时的轴向长度较短，占用空间较小，结构紧凑。常用于工程机械和其他行走机械，如起重机、翻斗汽车等的液压系统中。
非标油缸在结构上较为简单操作方便
非标油缸相互之间的间隙是比较密封的，主要是根据运动件之间比较微小的间隙来预防出现泄漏，操作人员会在活塞表面制造出几条细小的环形槽，主要是为了增加油液的通过率，而且还能有效的将密封的能力提升。非标油缸在结构上较为简单，且摩擦的阻力非常小，虽然比较耐高温，但是泄漏却比较大，非标定制油缸***，而且在加工的相关要求上比较高，在出现磨损之后没有办法自行的***到原来的能力，非标定制油缸，只可以使用在尺寸和压力都比较低小的缸筒和活塞中使用，而油缸就大不相同了，不仅在生产和制造的材料效果上比较好，而且摩擦的阻力非常小且稳定，不仅可以耐较高的温度，即便是出现磨损之后，还具备了自动补偿的能力，但是在整个加工的要求上比较高，***1主要的是拆卸和安装都非常不方便，所以比较适合使用在活塞和缸筒的密封。
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