碳纤维材料在隧洞加固中优点十分突出，主要如下：
（1）可以任意裁剪，加固各种形状（圆形或复杂曲面）的结构。
（2）加固补强时不需要使用大型加固机具，工程效率高，施工速度快1。
（3）耐腐蚀、抗渗、抗冲刷。
（4）碳纤维布糙率（0.007），低于混凝土表面糙率（0.014），在加固段可以增大流量系数，提高管道的过流能力。
（5）可有效封闭混凝土裂缝，从而延缓或消除裂缝的出现和扩展。
（6）加固后不改变原有断面的大小和形状。
（7）加固效果好，碳纤维加固报价，不需要进行后期维修，较为经济。
施工中需注意的问题
（1）粘帖碳纤维布时，必须驱除纤维丝内的空气，使碳纤维布表面平整。当出现空鼓且面积少于100cm2 时，采用针管注浆方法填实空鼓；空鼓面积超过100cm2 时，应切除后重新粘贴。
（2）碳纤维布粘贴时需搭接的，搭接长度应满足规范要求，一般应不小于10cm。
（3）粘贴碳纤维布时一定要根据碳纤维所起作用，碳纤维加固价格，选择正确的纤维方向。
（4）碳纤维布为导电材料，施工时应采取相应的有效保护措施。
（5）后续施工不得破1坏已经完成的碳纤维，不得靠近碳纤维焊接、烘烤。
碳纤维加固主要用于加固受拉、受剪、拉弯的钢筋混凝土构件，且理论和实践已越来越成熟，相应计算可依据《混凝土结构加固设计规范》国标50367-2013及《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》（CECS146:2003）。和传统加固相比，碳纤维布加固法确实具有明显的优势和良好的经济效益，在我国结构加固工程中越来越受到青睐，碳纤维加固公司，已得到了广泛的应用。
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碳纤维加固材料使用方便，随取随用，且经济性更高，使用范围广泛，多种不同结构的建筑物均能使用该种加固方式。比如一些隧道使用其他的加固方式取得的***终效果并不理想，但是使用碳纤维加固方式却能得到预期的效果，且加固的质量有所保障。
粘结剂的配置需要根据使用说明按照比例进行配制，每次现配现用，杜绝浪费行为。不同品牌和厂家生产的粘结树脂的具体配制方法和要求不同，江山碳纤维加固，施工方在配制粘结树脂时要根据厂家提供的配制工艺和配比进行配制。配制好的粘结树脂搅拌的方向为顺时针，搅拌的过程中应该在无污染的环境中，防止杂质、灰尘等混入到粘结树脂中。
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