二、 控制部分的更改、变动注意事项
(1)计算机、控制部分的电源线零、火不能反接，舞台LED大屏研发，应严格按原来的位置插接。如有外设，连接完毕后，应测试机壳是否带电。
(2)移动计算机等控制设备时，通电前应首先检查联接线、控制板有无松动现象。
(3)不能随意改动通讯线、扁平联接线的位置、长度。
(4)移动后如发现短路、跳闸、烧线、冒烟等异常显现时，不应反复通电测试，应及时查找问题。
三、软件操作使用注意事项
(1)软件备份:WIN2003、WINXP、应用程序、软件安装程序、数据库等，建议使用“一键还原”软件，LED大屏研发，操作方便。
(2)熟练掌握安装方法、原始数据***、备份。
(3)掌握控制参数的设置、基础数据预置的修改
(4)熟练使用程序、操作与编辑。
(5)定期检查病毒，删除无关的数据
(6)非专职人员，请勿操作软件系统。
你的LED电子屏幕闪烁吗？听听他们怎么说？
虽然LED电子屏幕闪烁不是大问题，但却是一个头疼的问题，不仅影响播放画面的质量，而且还影响用户的心情，那么LED显示屏闪烁原因是怎么回事呢?又有什么好的解决方法呢?
你的LED电子屏幕闪烁吗？听听他们怎么说？
LEDLED电子屏幕闪烁原因：
1.驱动加载程序不对。
2. 电脑和屏之间的网线太长或者网线故障。
3. 发送卡坏了。
4. 控制卡坏，查看一下控制卡上的小灯亮不亮，要是不亮就坏了。
5. 电源与控制卡之间的连接线是否短路。
6. 电源的输出电压电流不稳定，带控制卡的电源不要带太多的板子。
二环高架上升级的LED电子屏。
华西都市报讯（客户端记者 杨雪）在成都28公里长的二环高架桥4个点位上，分布着8个LED电子屏。往常，电子屏一般会显示今日限行、实时路况、交通通知等消息，这两天，许多司机发现，电子屏纷纷“升级”——开始预告到达前方某地的时间了。
“这是成都jiao警依托智能交通交管信息，以及地图大数据的深度融合，作出的创新尝试。”12月26日，成都市交管局指挥中心相关负责人说，目前，二环高架上双向共8台LED电子屏，除了发布日常的路况信息外，还通过自动计算告知驾驶员，通过从A口至B口至C口、分别为3公里和6公里的距离，所需的通过时间，“在正常情况下A点行至B点的时间如果是5分钟，至C点是10分钟，室内LED大屏研发，在拥堵时显示的就可能是20分钟、30分钟。这种情况下，驾驶员可以根据实际的情况选择提前下高架从而避开拥堵。”
为提供更便捷***的出行体验，成都jiao警将智能交通采集的路况数据与地图的大数据分析技术进行整合，首ci在成都市LED交通诱导屏上推出旅行时间可视化，动态显示下一路段预计到达时间，让市民能更加直观的感知路网通行能力，进一步减少群众行车延误，促进交通流量均衡分布，提升整个路网运行效率。“目前，我们选择了二环高架的4个点8块LED屏进行先期尝试，接下来将在全市范围内进行推广。”
除此之外，成都jiao警动态交管信息***发布平台也在百度地图正式上线。现在，提醒施工路段的“锄头小人”、提醒车辆事故的“翻车标识”，提醒拥堵路段的“小红车”以及提醒大雾状况的符号，户外LED大屏研发，都已经纷纷上线。“通过实时监控全市各级道路出现的异常拥堵现象，一旦出现堵情，我们会立即调动智能交通监控设备对拥堵路段或堵点进行实时视频验证。”成都市交管局民jing进一步解释道，在调派附近警力对拥堵点位进行疏导的同时，成都jiao警会通过平台发布***道路拥堵信息，并配上拥堵点位的实时照片和拥堵原因，让大家知道自己的行进路线上的具体情况，“也能让大家选择更合理、更方便快捷的出行路线。”
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