不易回收,因为回收在利用的成本高,但利用率低,商家可以说是无利可图,而且由于它的回收价格很低很难吸引广大市民进行“回收”工作。所以,导致不易回收的现象发生。 难以降解,回收回来的废弃物不易处理,现阶段主要处理方法有焚烧和填埋,若将其焚烧,则会产生大量的***烟雾,污染大气,并且促使酸雨的形成,而至于填埋,将其埋葬100年,还是原状,无法被自然所吸收且对土地有极大的危害,改变其酸碱度,影响农作物吸收养分和水分,导致农 业减产,至于抛弃在水里或陆地上的塑料制品,不仅影响环境,而且若被动物吞食,则会导致死1亡。





在积极开发塑料回收再利用技术的同时,在塑料的制造使用上也要向利于处理或回收的方向发展。(1)减类设计
研究开发适宜回收的材料,考虑的***不在于制作个别零部件应采用哪种塑料***为理想,而是考虑可以广泛动用的材质,这是在构思上的革命性转变。为了有利于回收,设计人员开始在设计产品时避免使用多种塑料,塑料颗粒回收,美国宝马公司准备在其新车设计中减少40%的塑料种类,目的是方便废塑料的回收。
世界电子电气市场对废弃塑料回收利用已引起重视,国际商用机器公司(IBM)已开始将计算机和商用机器的塑料部件进行标码,并在开发可回收再用的塑料电子部件和简化拆卸设备的产品结构,同时还考虑取消元件的表面着色,控制塑料添加剂的外部粘合剂的用量,减少使用不利于回收的工艺部件及外加零件。
塑料进入真空的反应釜,将被加热到400摄氏度的高温,PVC塑料回收,在高温环境下塑料发生裂解,熔解气化,再经过催化剂的作用,形成气化的燃油。但同时,这个过程中还会产生20%左右的甲1烷、乙1烷等伴生气体。设备会自动分离这些气体,油气经过冷凝变成毛油,合肥塑料回收,再经过脱水、排渣和过滤产出高纯度的燃料油。如果再对燃料油进行分离处理,就可以得到90号汽1油和0号柴油。
而伴生气体都是可燃气体,塑料破碎片回收,它们被输送到专门的燃烧炉里燃烧,产生的热量回供到反应釜,这样就可以节省反应釜加温时消耗的煤炭或者电力。另外,在整个反应过程中产生的废渣也都可以燃烧,热量同样可以供应反应釜。而废渣充分燃烧之后,***终排出非常少量的碳末,对环境完全无害。
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