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破碎机出料不达标的原因分析

原因一、破碎比

破碎比指的是进口料和破碎后的成品粒径的比值，比值越大，破碎比也越大，反之亦然，对于破碎机的生产过程来说，破碎比大的话针片状含量增加，所以生产中，对于破碎比的调节是保证出料的重要措施，当然破碎比过小也是不行的，这会造成整个系统产量的降低、内循环量增加，使得破碎机磨损增加，所以破碎比的选择需要适当；

原因二、进料粒度

对于破碎机来说，不同的类型或者不同的型号可以加工的入料尺寸大小是不同的，如果进料粒度不合适的话，也会造成出料品质不达标的现象，比如说当进料粒度由100mm降低到50mm时，成品料中针片状含量下降38%，所以进料粒度***要符合生产设备的要求；

原因三、循环负荷

破碎机的工作过程是在一个闭路循环中进行的，调大排料口，增加循环中的负荷，石料粒形会变好，在整个过程中，由于循环负荷加大，系统中各设备的磨损增加，但当排料口调大后，主破碎电机的负荷可降低，成品料粒形变好，因此在生产中，对于循环负荷的调整是很重要的；

原因四、开路和闭路循环

在破碎机的生产中，循环分开路循环和闭路循环，前者称为先筛后碎，后者称为先碎后筛，先筛后碎是指把经一级破碎后的料先经过成品筛筛分后再进入二级破碎进料口进行破碎，这样成品料的产量增加，针片状含量也增加了，***圆锥式破碎机，先碎后筛是指把一级破碎的料全部进入二级破碎机进料口，进行复破后再进成品筛进行筛分，整个系统是一个封闭系统，没有破碎料流失，循环负荷较大，但产品粒形好，在破碎机的实际生产中，***圆锥式破碎机出售，可以根据生产的需求进行开路或者闭路循环的选择；

1、选取合适的润滑油。可以说润滑油是圆锥破碎机润滑系统的关键，关于圆锥破碎机润滑系统润滑油首当其冲的就是选择质量好的稀油，能够让圆锥破碎机润滑系统更好的工作。为了避免不好的油质对圆锥破碎机润滑系统造成损害，建议大家不要图便宜买一些质量不能保证的润滑油。还有应该注意的是不同润滑油之间的性质可能不同，因此不要混用。

“飞车”的原因及解决方法

1、原因：铜套和主轴间隙不合适装配时，铜套和主轴的间隙过大或过小都会对圆锥破造成影响。间隙过大时，锥套和主轴会发生碰撞，动锥会发生剧烈横摆，导致机体强烈振动。间隙过小时，可能会使铜套和主轴接触的地方的润滑油减少或者流干，无法形成润滑油膜或者油膜厚度不够，造成“飞车”。

解决办法：保证主轴与锥套全接触，保证锥套内外孔装配间隙，保证主轴和锥套沿全长接触（在球面轴承瓦座上增加垫板，可以改变锥套与动锥的间隙），锥套与轴心套必须用融化的锌合金固定，以确保二者之间无任何相对运动。

圆锥破的主轴与锥形衬套的间隙应符合技术要求，如果间隙过小，可采取球面轴承架与机体架的环形接触面之间增加垫片的方法，使得破碎锥上升，***圆锥式破碎机多少钱，以改变主轴与锥形衬套的间隙，从而达到技术要求。

2、原因：锥套负荷过大锥套运转时，有非破碎物进入破碎腔（过铁），导致负荷过大，***圆锥式破碎机价格，造成定锥套的灌锌脱落，引起锥套上窜，主轴和锥套间的间隙变小，形成“抱轴”，主轴会跟随偏心套快速运转而“飞车”。

解决办法：圆锥破的主轴与锥形衬套的间隙应符合技术要求，如果间隙过小，可采取球面轴承架与机体架的环形接触面之间增加垫片的方法，使得破碎锥上升，以改变主轴与锥形衬套的间隙，从而达到技术要求。

3、原因：润滑不良由于防尘装置失效或封闭不严，破碎腔中的部分粉尘进入润滑油路中，导致各润滑部位（破碎锥底部与球面轴承之间、动锥与偏心套之间、大小伞齿轮之间、水平轴与轴套之间）之间的润滑不良，产生摩擦。润滑系统油温不断升高，当温度接近或高于55时，油的黏度下降，无法有效形成球瓦内油膜，从而造成“飞车”现象。

解决办法：谨慎选择润滑油:选择润滑油时要严格按照设备数的要求来选择，保证各项指标和标准相符，尤其要注意黏度和流动性。要确保润滑油的油脂标准，变质或太脏的油质都会使齿轮加速，磨损轴套。