工夹具标准件/夹紧器amp;限位器/侧面固定夹具/CP100-10050—（IMAO今尾）—原装现货
D***RO0021
2 技术要求
开口弹性套内外径同心度不得超过?0.08mm，与工件配合间隙不大于0.1～0.2mm，外径粗糙度值为Ra1.6，内径粗糙度值为Ra0.8，快速固定夹具，表面硬度38～40HRC。保证开口弹性套不能从夹具体上自由取下。
液态塑体夹具浇注液态塑体时不需另设气孔。柱塞配合公差推荐为?DH7/h6，表面粗糙度值为Ra1.6。
夹具如选用珠替代液态塑体，其直径为?1～?3。
夹具，长柱塞与短柱塞的斜面配合接触面积须达70%以上，并且两柱塞互为90°角，推荐长柱塞斜面与轴心成60°角。
工夹具标准件/夹紧器amp;限位器/侧面固定夹具/CP100-10050—（IMAO今尾）—原装现货
工夹具标准件/夹紧器amp;限位器/侧面固定夹具/CP100-10050—（IMAO今尾）—原装现货
侧面固定夹具|CP107-08015|（IMAO今尾）/工夹具标准件/夹紧器限位器
侧面固定夹具|CP107-08015|（IMAO今尾）/工夹具标准件/夹紧器amp;限位器
D***RO0021
汽车制造业须提高模夹具一体化程度
中国汽车白车身制造业的装备目前无论在数量上还是***性上都已接近水平。据不完全统计，仅以汽车模具行业为例，国内大型数控机床拥有量已突破800台，但由于我们起步较晚、积累不足，固定夹具，制造技术水平与***水平仍有较大差距。要使我国由模具大国，变成模具强国，行业需要做出坚韧不拔的努力
侧面固定夹具|CP107-08015|（IMAO今尾）/工夹具标准件/夹紧器amp;限位器
侧面固定夹具|CP107-08015|（IMAO今尾）/工夹具标准件/夹紧器amp;限位器
尖型侧面固定夹具|CP106-12023|（IMAO今尾）/工夹具标准件/夹紧器amp;限位器
D***RO0021
汽车制造业须提高模夹具一体化程度
以轿车整体侧围为例，普通的侧围模具一般为5～6道工序。四年前，日本丰田把侧围从5道工序变成4道工序，工作台固定夹具，并在模具开发和产品开发方面加大力度，在行业中实现了大的跨越。目前的研究方向是通过3道工序完成整体侧围的冲压工艺，这不仅仅需要冲压工艺方面提升，更需要同步工程的协同研发，在设计轿车整体侧围这一产品时，要充分考虑到冲压工艺的可行性。
尖型侧面固定夹具|CP106-12023|（IMAO今尾）/工夹具标准件/夹紧器amp;限位器
尖型侧面固定夹具|CP106-12023|（IMAO今尾）/工夹具标准件/夹紧器amp;限位器
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