led主动发光标志-贵州主动发光-南京赛康交通(查看)

点阵型 光原材料：内置侧投平光透镜型冷光LED模块。供电系统：太阳能、电网接入。 工作模式：跟暗状态下LED发光，贵州主动发光，控制单元能根据标志周围面光照强度，自动开启／关闭标志发光单元。标志结构：高强度合金、透光率≥90%。使用寿命：7-10年。 光学性能：标志文字图形具备侧透式主动发光的光学性能，led主动发光标志，标志底板和文字图形兼具逆反射性能。 视认距离：正常夜间有效动态视认距离≥210米 ，静态视认距离≥250米。

一直以来，市区指路标牌安装的是传统的被动反光膜标牌，其发光材料的工作原理及特性决定了传统的交通标志设施是在有光源照射的条件下被动反光，才能起到视觉识别的作用。

视觉识别的距离取决于光源的照射亮度，而在没有光源照射的情况下，主动发光道路交通标志，交通标志则不会发光。在夜间或极端天气条件下，驾驶员需要使用远光灯才能看清交通标志牌内容。

但机动车驾驶员根据文明驾驶要求，主动发光标牌，在夜间行车往往是开近光灯行驶，此时被动发光交通标志产品就不能起到安全警示的作用。但当开启远光灯时，发出的强光照到对车驾驶员或者行人的眼睛时，产生的眩光会使眼前瞬间一片漆黑，反应时间及刹车距离较平常增加近一倍，从而容易发生交通事故。特别是在雨天、重度雾霾气候条件下，被动发光标志更等同于虚设，无法起到警示作用。

传统的反光膜标志，道路使用者越是在***的环境中更加需要它的时候，越是无法视认：

由于反光膜应用的是逆反射视认技术，简单地说就是借助机动车辆的大灯灯光照射向交通标志板，产生一个定向回归的反射光线，使得车辆驾驶员视认。

在一些急弯、陡坡路段，由于车辆灯光通常向地面的正前方照射，路侧、门架上方的反光标志部分或全部不能形成反光，驾驶人也就无法去识别交通标志。