什么是航空货物运输***
航空货物运输***是以航空运输过程中的各类货物为***标的，当***标的在运输过程中因***责任造成损失时，由***公司提供经济补偿的一种***业务。
航空货物运输***依据地域范围划分，可分为国内航空货物运输***和国际航空货物运输***。[编辑]航空货物运输***标的范围
航空货物运输***标的范围1. 凡在国内经航空运输的货物均可为本***之标的。
2. 下列货物非经投保人与***人特别约定，并在***单（凭证）上载明，出口澳洲，不在***标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、Y票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。
3.下列货物不在***标的范围以内:蔬菜、水果、活牲畜、 禽鱼类和其它动物
运输包装的形式
内包装
易碎品内包装的Z主要功能是提供内装物的固定和缓冲。合格的内包装可以保护易碎品在运输期间免受冲撞及震动，并能回复原来形状以提供进一步的缓冲作用。有多种内部包装材料及方法可供选择。
衬板
衬板是目前Z流行的内部包装形式，通常是使用瓦楞纸板通过彼此交叉形成一个网状结构，货运代理，在尺寸上与外包装纸箱相匹配。根据所装物品的形状，对瓦楞纸衬板进行切割，然后将物品卡在其中即可。从衬板的制作、切割和装箱，出口澳洲时效，全过程都可以通过机械化操作完成，非常适合大批量的产品包装。
用瓦楞衬板作为内部包装，可以提供良好的商品固定性能，能够避免易碎品之间的相互碰撞，降低破损率。并且，由于制作材料是瓦楞纸，与瓦楞纸箱材料一致，利于统一回收，符合环保需求，成本也很低。
与箱体底部接触的物品由于所承受压力较大，受损几率也较大。通常在箱底添加一层瓦楞纸隔板，以增强缓冲性能。目前市场上也出现了用塑料制作的隔板。它采用高密度聚乙烯(HDPE)或聚B烯(PP)挤出或挤压成型，具有低成本、抗弯折、耐冲击、无污染、抗老化、耐腐蚀、防潮防水等多种优点，可以解决啤酒瓶、陶瓷等在大批量搬运过程中可能遇到的隔层包装问题。与瓦楞纸板相比，塑料隔板更能适应卸垛堆码机械化和仓储管理货架化等趋势，将得到越来越广泛的应用。
一般附加险。 一般附加险承保各种外来原因造成的货物全损或部分损失。一般附加险在一切险的范围内，出口澳洲物流，即已投保的一切险，就不必再加保一般附加险了。一般外来原因指不必与海水的因素或运输工具联系起来的原因。附加险别不能单独承保，它必须附于主险项下。一般附加险包括：偷窃、提货不着险。淡水雨淋险。短量险。混杂、玷污险。渗漏险。碰损、破碎险。串味异味险。受潮受热险。钩损险。包装P裂险。锈损险
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