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温度方面主要是会影响到蓄电池，若温度过高，会影响到电池容量，缩短使用寿命，要避免这种情况，首先前期我们在选择太阳能路灯时，考虑太阳能路灯这样灯头、蓄电池还有控制器等一体化设计的。
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风光互补太阳能路灯是一种可同时利用光能和风能的新能源灯具。很多低日照地区的客户可能就会想：我们这里光照较弱，那就安装风光互补太阳能路灯，同时利用光能和风能，亮灯效果是不是更好。
事实上，并不是所有地方都适合使用风光互补太阳能路灯的。
一般情况下，风力发电机在2.0米/秒的风速下才开始转动，北京景观路灯，在2.5米/秒的风速下开始充电。这即是说，景观路灯配件，当风力达到2.5米/秒时，才适合使用风光互补太阳能路灯。
所以，如果一个地方的风速难以达到2.5米/秒，这个地方的风能即不具有开发使用的价值，安装风光互补太阳能路灯也没有意义。
不管是城市的主干道上，还是乡村的小路上，不管是工厂中，还是小区里，我们总能瞧见路灯的身影， 它在我们生活中应用的这么广泛，做路灯的厂商越来越多也就不奇怪了，鱼龙混杂，加上又是新兴领域，让消费者在挑选时很容易犯难。天津大昌路灯使用优质的产品、周到的服务和咨询，提高了竞争能力，提升了个人和企业的形象。
太阳能路灯不是简单的拼装，各部件的参数需要相互之间协调匹配。若厂家只做其中的一到两个部件，其他部件都是外购，即使部件质量可以保证，但很难做到让所有部件兼容工作(例如：做一个参数的控制器，蓄电池的出厂电压相差0.1V，就有可能导致该太阳能路灯出现问题)，建议在选购太阳能路灯产品时，选购同一个厂家生产的产品。
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