近年来，我国大力倡导科技创新，给主动发光交通标志的研究带来了机遇。 在南京赛康交通安全科技股份有限公司持续近io年的技术攻关下，主动发光标志，相关系列产 品的制造和工艺技术都达到了国际的水平。该公司2017年实现了面板显 示型主动发光交通标志5万平方米的产业化生产，主动发光标志安装方法，市场覆盖***。相关科技成 果先后获得中国公路学会科学技术三等奖、南京市科学技术三等奖。
基于信息的人眼识别，如果我们纯粹用LED的光，会产生一些光污染，还会对道路使用者的视认、生理、心理上产生很多的障碍。
光，灯光、照射的光，人的眼睛是不能去视认它的，主动发光标志 全透，交通标志的视认就必需利用光达到信息显示，而不是直接使用光。曾经和当下有一些厂家，只是让标志发出光，伤害了管理者和使用者对主动发光技术的认知，要不得。
其实这个技术在日本的高速公路和快速路早已经有强制性规定，就是所有的快速路、高速公路出口的标志一定要夜间主动发光。当然，我去考察了，主动发光标志牌 价格，他们的发光技术已经远远落后于我们的研究成果。
面板显示技术的结构，比点阵更加简单，只是在反光膜里面增加了LED的光源板和光源盒来去解决。两者形式的技术，均已经实现了较长的使用寿命和维护简便。
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