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施工时工具材料应放在不侵界位置，施工人员要时刻注意防护员的命令，听到声音后马上到线路外侧躲车，严禁在邻线驾车。道岔跳线安装平直，固定良好，不得松动断股，跳线穿越钢轨时距离轨底以下不得小于30mm，并不得被道砟埋没。
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需要开行高速列车的线路使用，除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉，它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，对称道岔批发，所以股道之间不能转线。道岔各有其代号，比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的，双开道岔批发，它实际上代表了辙叉角（α）的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔号。
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采用大号道岔对于列车运行是有利的，不过，事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么号数的道岔要因地制宜，厦门道岔批发，因线而异，不可一概而论。显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高。
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