遇到货主或者仓库恶意拖欠运费怎么办？小红侠提醒各位司机，要提高一下安全防范意识。
一、跟货主或仓库签订合同
事先跟货主或仓库签订货运合同，明确规定装载重量、装载尺寸，到货时间、货损佩服以及运费结算方式。合同能在***的角度保障货运司机的基本权益，尽量降低司机风险损失，避免跟货主扯皮的事情。
合同是保障司机权益的***后一道防线，但如果能够私底解决，就私底解决，毕竟走***程序，不仅仅消耗时间和金钱，更影响司机挣钱的心态。
二、私活就要现款结算
对于刚接触或者散户私活来说，司机师傅还是多留个心眼，卸货之前跟客户谈好运费结算时间和结算方式，拿到运费再卸货当然是非常好的方式。但大部分情况是不允许的，是在不行也要保证大部分运费自己是可以收到的。
不要随意轻信货主一句话，卸完货如果拿不到运费，那么以后的日子运费就可能讨要无门。而且出来跑车拉生意，和靠谱的人打交道，也能避免被被骗的事情发生。
三、保存好有效证据
过滤费单据、罚款单据、货运合同、货运回单等所有的收据，在收到运费之前一定要保存好。
万一将来发生扯皮或者打官司的时候。
小红侠货运配送车辆，都会配备GPS和行车记录仪。如果司机师傅自己的车辆，可以配置上行车记录仪，不仅仅发生事故的时候，作为证据，而且遇到恶意拖欠运费的时候，同样可以成为有力的***证据，用以保障司机的合法权益。
物流货运公司小红侠的供应链优势
一、 供应链是一个单向过程，链中各环节不是彼此分割的，而是通过链的联系成为一个整体。
二、 供应链是全过程的战略管理，从总体来考虑，如果只依赖于部分环节信息，由于信息的局限或失真，可能导至计划失真。
三、 不同链节上的库存观不同，在物流的供应链管理中，不把库存当做维持生产和销售的措施，而将其看成是供应链的平衡机制。
四、 供应链管理采取新的管理方法，诸如用总体综合方法代替接口的方法，用解除***薄弱链寻求总平衡，用简化供应链方法防止信号的堆积放大，用经济控制论方法实现控制等等。
郑州小红侠运用PDCA质量控制方法，通过对一线员工的岗前质量培训，有效地提高了一线人员的礼仪、态度、操作流程标准化，在人员内心深处种下***质量服务的理念。从源头上避免了质量差的苗头。
建立健全了各种质量控制制度，并通过质量系统跟踪到每位在服务的员工，通过全程监控，促使并保证服务质量。
小红侠***设计开发运用了客户评分意见系统，通过此系统了解到自己的不足并做出整改。我们不仅有高素质***的质控管理团队管理、跟踪、更新质量控制系统，还成立了***的***人员，通过回访、反馈、改善，了解我们的不足并做出纠正，与您共同成长。
