关于汽车五金配件模具加工的有关问题----亮兴模具为您解疑
汽车五金配件模具加工中，各种各样数控车床加工均有用到，运用数比较多的是数控加工中心及数控机床，数控机床线切割加工与数控机床电火花加工在模具数控车床加工中的运用也十分广泛，线割关键运用在各种各样直壁的模具制造，如冲压件加工中的凸凹模，注塑模中的镶块、导轨滑块，火花放电加 工用的电级等。
针对强度很高的汽车五金配件模具零件，选用机械加工方法没法生产加工，大多数选用电火花加工，另一个针对塑胶模具凹模的斜角、深腔位置、窄槽等也应用电火花加工。而数控铣床主要用于生产加工模具杆类标件，及其旋转体的模具凹模或型芯，如瓶体、盆类的塑胶模具，轴类、盘类零部件的锻模。在模具制造中，卧式加工中心的运用还可以具有提升生产加工精密度和减少生产加工周期时间的***。
实用的汽车五金配件模具钢淬火冷却技巧-----亮兴模具为您解疑
汽车五金配件模具钢喷涌热处理法 大中型繁杂特别是薄厚差大的钢件和钢料，为使水冷却匀称防止过大的热处理地应力，操纵好水冷却全过程不一样环节不一样位置的冷速的方式。有喷液(水或溶液)，喷雾器(空气压缩和水经做雾化喷涌到零部件不一样位置)，气淬等多种方式，其优势是可操纵不一样物质或不一样总流量，工作压力来操纵和调整各溫度地区的冷速;或更改不一样喷头总数和部位可让;水冷却匀称。现阶段在汽车五金配件模具调质处理中***时兴的真空泵高压气阀淬亦是。
精密汽车五金配件模具材料的表面处理工艺渗氮零件注意事项
（1）在汽车五金配件模具材料表面处理工艺渗氮前的预备热处理调质。高频淬火钢件在高频淬火前，应开展热处理，以得到淬火索氏体机构。热处理淬火溫度通常高过高频淬火溫度。
（2）高频淬火前的预备期调质处理去地应力解决。高频淬火前，应尽可能清除五金加工全过程中造成的热应力，以平稳零部件规格。清除地应力的溫度均应小于淬火溫度，隔热保温時间比淬火時间要长些，再迟缓水冷却到室内温度。横断面规格很大的零部件不适合用淬火。工钢料务必选用热处理淬火，不可用淬火。
（3）高频淬火零部件的粗糙度Ra应低于1.5um，表层不可有压光、碰伤着锈蚀等缺点。不可以妥善处理的零部件，须抹油维护，以防锈蚀。起吊入炉时，再用清理车洗净，以确保洁净度。
（4）带有斜角和锐边的钢件，不适合开展渗氮化处理。
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