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减速器主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成，其基本结构有三大部分：1）齿轮、轴及轴承组合；2）箱体；3）减速机附件，齿轮、轴及轴承组合小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。

当df-d＞6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮，此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定，箱体是减速器的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度，箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。

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机械设备很大一部分都会出现误差，不过行星减速器出误差的几率很小，因为它的精度较高，工作效率及效果都很好，今天东莞威格自动化设备有限公司给大家讲一下行星减速器的误差是怎么出现的。

牙齿和牙齿之间必须有间隙，这样牙齿的接触面就可以自由滚动，并且在单向操作中间隙没有误差，但是在倒转时，丝杆减速器采购，旋转角度是滞后的，提示误差为3度左右，其实是在3-15度这个区间之内。

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软齿面减速器在市场中使用的比较多，因为表现强度比较硬，这样在很大程度上就保障了减速机正常的使用，龙岗区丝杆减速器，只要可以正常的使用，减速的时候就会很轻松，加上减速机的原理也通过齿面进行咬合减速，这样就会很轻松。

软齿面减速器外壳是高强度的合金铝，整机重量要轻很多，因为铝合金有防腐的***，所以可以延长硬齿面减速器的使用寿命，因为软齿面减速器采用进口的合成油，所以膨胀系数小润滑性能好，不易磨齿，丝杆减速器品牌，对此也有***的作用。

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