液压油缸拆装步骤
1、拆卸液压缸前,应使液压缸回路中的油压降为零。液压油缸
2、拆卸时要防止损坏液压缸的零件。
3、由于液压缸的具体结构不尽相同,拆卸的顺序也不尽相同,液压缸生产厂家,要根据具体情况进行判断。
法兰联接式,应先拆除法兰联接螺钉,用螺钉把端盖顶出,不能硬撬或锤击,以免损坏;内卡键式联接,应使用专用工具,将导向套向内推,液压缸供应商,露出卡键后,将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆;螺纹联接式油缸,应先把螺纹压盖拧下;在拆除活塞杆和活塞时,不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出,液压缸,应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。
4、在零件拆除检查后,并加装防止磕碰的隔离装置,重新装配前,拆装步骤应将零件清洗干净。
在我们液压系统中,三位四通电磁换向阀中位机能为O型。当液压油缸无杆腔进人压力油时,有杆腔油液由节流阀(回油节流调速)、二位二通电磁换向阀(快速下降)、液控单向阀和顺序阀(作平衡阀用)控制回油箱,以实现不同工况的要求。确的故障是如何排除的三位四通电磁换向阀换向后,液压油经液控单向阀进入液压油缸有杆腔,实现液压缸回程运动。液压缸行程由行程开关控制。液压油缸启停位置不准
系统的故障现象是:在换向阀中位时,液压缸厂家,液压压缸不能立即停止运动,而是偏离指1***置一小段距离。
系统中由于换向阀采用O型,当换向阀处于中位时,液压缸进油管内压力仍然很高,常常打开液控单向阀,使液压缸的活塞下降一小段距离,偏离接触开关,当下次发信时就不能正确动作。这种故障在液压系统中称为“微动作”故障,虽然不会直接引起大的事故,但是同其他机械配合时,可能会引起二次故障,因此必须加以消除。
液压油缸的特点为卸油装置结构简单,一个卸油孔,没有其他零件,不易发生故障,工作可靠;卸油截面集中,液压油质粘稠度高一点,也不容易堵塞,使活塞、油缸能够正常工作;工作方式优越,利用活塞自身的运动,达到关闭或开启卸油孔。
液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的,自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀,这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护,以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。
其次,要开箱换油。因为长时间使用,难免会有***进入液压油缸中,这样在使用中就会发生摩擦增大现象,另外,液压油也是有使用寿命,长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。因此在液压油缸的工作中要控制速度适当,不要超过2m/s,这样可以延长液压油缸的使用寿命,另外为了保护机构,内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是有用的。
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