其实槽点是,三个齿轮,总有一个的旋转方向会有矛盾,锥齿轮减速机,这个不需要太多的***知识就能看明白。
截图中那个答17齿的是学艺不精强行装。我记得好像是说,对于标准直齿轮,齿轮减速机,少于17的话会带来根切问题,其实根切从传动上来说也不是什么大问题,但是受力情况会恶化,重载情况下会断齿。少于17齿的时候,为了避免这个问题,常见的做法是采用变位系数修正。
如果不限压力角为20°,或者不限定采用渐开线齿形,斜齿轮减速机,或者不限定齿轮的形状,像什么斜齿轮、锥齿轮、准双曲面齿轮,都是可以少于17齿的。例如驱动桥里面的主减速器齿轮,那个伞齿可以做到只有7个齿,顺便给张图吧。










钢厂滚筒专用减速机RX系列斜齿轮减速机
钢厂滚筒专用减速机RX系列斜齿轮减速机结构特点:
1、采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
2、外形设计适合方位的安装配置;
3、传动比较精,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取;
4、齿轮经高精度磨齿机磨削加工,齿轮减速机厂家,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;
德州东迈减速机RX系列减速机主要材料:箱体:铸铁(机座57-157);齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);平键:45钢,表面硬度HRC50。
齿轮减速机中含蜗轮蜗杆部分?
四大系列齿轮减速机分别有K系列螺旋锥齿轮减速机,F系列平行轴斜齿轮减速机,R系列斜齿轮减速机,S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机。这四个系列减速机各自有各自的有点。
检查与维护编辑油位检查
1、切断减速电机的电源,防止触电! 等待减速器冷却!
2、对于配有油位螺塞的减速器:拧开油位螺塞,检查加油高度,必要时补充润滑油旋入油位螺塞。
润滑油检查
1、切断减速电机的电源,防止触电! 等待减速器冷却!
2、拧开油位螺塞,取出一些样油。
3、检查润滑油的连续性。
-粘度
-如果润滑油看上去被污染,则建议立即更换润滑油。
4、对于配有油位螺塞的减速机,打开油位螺塞,检查加油高度,必要时补充润滑油,旋入油位螺塞。更换润滑油注: 请在减速器尚有余温时更换机油。
切断减速电机的电源,防止触电!等待减速机冷却。
提示:减速器内润滑油必须仍然温热,因为过冷的高粘度润滑油的流动性差,影响正常排放。
1、将容器放在放油螺塞下方。
2、去掉油位螺塞、减压阀、放油螺塞和其他螺塞。
3、将润滑油排净。
4、旋入放油螺塞。
5、通过排气孔加入同类型的新润滑油。不允许混合使用不同的润滑油。
-加油量根据安装方式而定或者根据铭牌上的标称加注。
-检查润滑油是否加注到位。
6、旋入油位螺塞。
7、旋入减压阀及其他螺塞。更换油封1、切断减速电机的电源,防止触电!等待减速机冷却。
2、在更换油封时要注意,确保油封的双唇之间有适量的润滑油脂。
3、若采用双油封形式,两油封之间的空间内须注入约占该空间1/3的油脂。

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