山东双梁行车***-山东双梁行车-鑫恒重工

起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，山东双梁行车市场价，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，山东双梁行车采购价，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。

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虽然速度很慢，但大电机在刹车锁紧状态下转动就会把刹车橡胶给磨损了，山东双梁行车，慢速起升时其实就根本不存在有无刹车的问题，也就中说慢速起升或下降过程中刹车毂始终在锁紧状态下慢慢磨损。

　　乍一看说的好像说的是有道理的，实际上对照双速电动葫芦的工作原理图，不难得出以下结论：

　 　 1、慢速时，小电机转动，大电机不通电（大电机的刹车毂处于制动状态），而由于小电机转动带动了整个刹车毂的转动，此时，刹车毂和刹车底座一齐转动，没有相对运动，所以不存在刹车毂磨损的问题。

　　 2、正常速度时，小电机制动状态，也使得刹车底座不转动，而大电机通电转动，刹车毂打开，刹车底座静止状态。

　 　3、MD和CD葫芦之间的区别就是CD葫芦的刹车底座是固定的，山东双梁行车***，而MD葫芦的刹车底座是靠小电机来制动的。

现在国内桥式起重机常用的双速电动葫芦都是采用子母电机驱动形式。有一些用户有自己的维护人员，他们觉得这种形式的双速电动葫芦设计的不是很科学。认为大车电机后面的刹车毂经常会松动，尤其是10t的双速葫芦***为明显。

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