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新车，对了三次口，一次服务战给修的，第二次给换个新机子，这不，一万多公里又对口了，也找不到原因，
回复：
换了发动机还是这个样子的话就查一下离合器和传动轴方面是否配合符合要求。
如果配合不好的话，会有把产生的震动反应到发动机上，也会活塞环对口。
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新车一年多烧机油的话，主要应该和***有关系。
烧机油的原因不少，建议
1.使用清洁正规柴油，好沉淀48小时再使用
2.检查三滤
3.检查油泵和油头，柴油发动机润滑油，看有没有因为油导致供油不畅和雾化不良
4.检修气门，四配套
5.使用质量好的机油
豪马克重型汽车润滑油，新版重汽柴油机油适用于EGR技术的玉柴、潍柴、玉柴、锡柴、大柴等国Ⅳ及以上排放大发动机的润滑保护，适用于康明斯、、三菱、戴姆勒、沃尔沃、曼等新技术发动机，也适用于豪华大巴、货柜拖车和重型卡车.
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船用系统油（曲轴箱油）
曲轴箱的润滑油主要根据发动机的型式来选择。十字头发动机的曲轴箱油（系统油）只是用来润滑有关轴承，而燃气和燃烧残留物通常不易漏入系统油中，所以一般选用低碱值的曲轴箱油（系统油）。
曲轴箱润滑油的粘度一般选用SAE30或SAE40粘度等级，粘度指数对于十字头式发动机系统油常用是75-85，对于中速机油选用100左右。因为高粘度指数能保证柴油机在启动、低负荷和全负荷各种情况下都有良好的工作性能。
此外，在选择曲轴箱润滑油时，应注意抗乳化性要高。还应注意曲轴箱油的氧化安定性要好。尤其是中速筒状活塞式曲轴箱油（中速机油），即使十字头发动机曲轴箱中的温度不高，部分呈雾状的润滑油分散在曲轴箱中，与氧接触的机会也较多，如果润滑油的氧化安定性不高，就容易老化变质。
用于中速筒状活塞式柴油机润滑。中速筒状活塞式柴油机由于活塞直径比十字头发动机活塞小，在150-500mm，它跟一般的柴油机结构很相似，只是发动机比一般柴油机大，所以它多靠连杆大端甩出把中速机油飞溅到气缸壁来润滑活塞气缸部位，又润滑曲轴箱内部件，对于大功率大直径活塞的中速筒状活塞式柴油机，也设有机械注油器作为飞溅润滑的补充。
船用中速机油特性
1） 能克服流酸的腐蚀磨损。船用中速机油必须具有一定的碱性（TBN高达40），以中和燃油中的硫燃烧时生成的二痒化硫和三痒化硫，与水凝结形成流酸或亚流酸，以防止腐蚀和腐蚀磨损。
柴油发动机润滑油
合成润滑油柴油发动机润滑油基础油介绍
2017-07-09 豪马克润滑油
（2）合成油的特点
①较好的高温性能 合成润滑油比矿物油的热安定性要好，热分解温度、闪点和自燃点高，热氧化安定好，允许在较高的温度下使用。
②优良的黏温性能和低温性能 大多数合成润滑油比矿物油黏度指数高，黏度随温度变化小。大多数合成油比矿物油的倾点（或凝点）低，低温黏度小。
③较低的挥发性 合成油一般是一种纯化合物，其沸点范围较窄，挥发性较低，可延长油品的使用寿命。
④优良的化学稳定性 卤碳化合物如全氟碳油、氟氯油、氟臭油、聚全氟皖基醚等，具有优良的化学稳定性，在100℃下不与氧气、虑气、销酸、流酸、王水等强痒
化剂起反应。在国防和化学工业中具有重要的使用价值。
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潍柴WD615有点下排气是什么原因
可能原因如下：
1.活塞环是否安装正确
2.曲轴连杆垂直度是否正确
3.活塞与汽缸套的配合间隙是否正确
4.配气项是否正确
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关于机油的损耗
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能否以陆用柴油机油代替船用油能否以陆用柴油机油代替船用油能否以陆用柴油机油代替船用油能否以陆用柴油机油代替船用油？为什么？
答：不能。因为船用油在使用中难免水污染，水的混入，会引起油中添加剂降解，总碱值下降，使油品使用性能降低，造成磨损及轴承故障，因而对船舶用油的耐水性要求极其严格：一旦润滑系统遇水，既能抵抗水的侵蚀(遇水稳定)又能快速将水分离掉，这是陆用柴油机油不需具备的。也就是说以陆用柴油机油代替船舶发动机专用油是十分错误的。
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