




汽车贴膜:选购汽车膜的误区
误解一:汽车膜贴与不贴区别不大
持这种观点的车主可能觉得汽车膜不就是一层薄薄的塑料膜嘛,贴与不贴区别应该不大。实际上,汽车膜贴与不贴效果还真不一样。
隔热和防爆是汽车膜的两个主要作用。炎炎夏日,汽车膜能有效阻隔阳光中的热量,降低车内温度。同时,它还能有效防止阳光中的紫外线对皮肤造成的伤害。汽车膜的“防爆”作用主要表现为当车辆发生交通事故时,一旦玻璃,汽车膜能将破碎的玻璃粘在一起,避免玻璃碴掉落,划伤车内人员。
误解二:汽车膜颜色越深隔热性越好
这是大家普遍存在的误解。优质的汽车膜由高分子复合材料制成,其透光率和隔热率同颜色的深浅没有直接关系。一般来说,汽车膜是靠涂层反射或吸收阳光中的红外线来隔绝外界热量,反射和吸收能力越强,隔热效果越好。优质汽车膜的透光率和隔热率参数都很高,看起来颜色很浅,效果却很好。一些劣质的汽车膜为了掩盖其较差的隔热效果通常颜色很深,而颜色太深的膜有可能影响视线,对行车安全造成隐患。
误解三:汽车膜颜色越浅越清晰
许多人潜意识里觉得汽车膜颜色越浅越清晰,其实不然。颜色浅的汽车膜透光率高,但透光率高不一定意味着清晰,清晰度是由制造膜的基材和制造工艺决定的。有的汽车膜虽然透光率很高,但隔热层为热蒸发镀铝层,会产生大量的散射光线,除隔热层之外又加入了吸热剂或染色层不均匀,使通过膜的光线产生折射或漫反射,从而影响清晰度,导致视线不佳,影响驾车安全。
汽车贴膜的分类
汽车隔热膜从大类上分,有三种:染色膜,威固汽车贴膜多少钱,金属膜,磁控溅射膜 [1] 。为便于理解,我们可以把汽车贴膜的种类分的更细些:分为6种。
汽车贴膜的分类
一、染色膜。是指低档的汽车膜,这种膜特点是薄,不隔热,易褪色。一般在小店较多,非常便宜,贴全车只要一两百元。
二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好,但性稍差。
三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成,一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国,印度和日本、美国等。市场上普通的是这种金属膜。膜组成(一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面)但这种膜性一般,隔热也一般,而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充膜。
四、纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础,磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来,经久耐用,不易腐蚀,不干扰电磁信号。产地不限制,美国、日本,中国都具有这个生产能力。
五、***膜。名如其义,这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属,但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等***。另外,这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然,透光好隔热好。
六、磁控溅射膜。 多层聚酯膜技术。这是膜的另一个技术趋势,通过多层挤出技术,将240层的聚酯膜叠加在一起,制成仅有0.05mm厚的隔热膜,具有可见光透过率高,隔热好,寿命长,无电磁信号干扰等特点。
汽车贴膜教你如何识别改色贴膜的优劣:
1、价格“一分钱一分货”是永恒的市场规则,要了解市场上各档次改色膜的对应价格,才能避免被欺骗。
汽车贴膜教你如何识别改色贴膜的优劣
2、色泽:进口改色膜色彩饱满均匀,国产改色膜的颗粒感强。
3、手感:底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比,进口改色膜膜面细腻,厚度适宜,不易出现折痕;国产改色膜粗糙感明显,缺少韧性,折痕不易回复。
4、味道:如果凑近后能闻到刺激性气味,那一般就是国产改色膜,进口改色膜执行的是***环保标准。
5、背胶:进口改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后,粘贴强度仍可保证,国产改色膜的背胶在揭贴一两次后,就能明显感觉到粘贴力度的下降。
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