入夏，气温逐步升高，这个时节里多风多雨又值工程旺季，许多高空作业平台都是在室外作业的，所以设备面临的考验就可想而知了。那么在高温的时节里咱们应该如何做好高空作业平台的***作业呢?
1、对其外表进行打蜡
夏日高空作业平台车身漆外表，在烈日下会加快老化、褪色甚至掉落。因而，车主夏日应要点做好漆面维护，防止漆面氧化腐蚀。车主首要需要将车冲刷洁净，调查漆面是否浑浊和有明显的划痕，必要时用手冲突漆面，看是否润滑。一般情况下，对于漆面变旧、细小的刮花等问题，可用研磨砂纸部分研磨、抛光，并进行全车打蜡、封釉、镀膜等处理。特别是做完封釉的车，就像有了一层隐形衣罩在车身上，再也不怕紫外线的照耀和酸碱、风沙的腐蚀。
2、发动机的冷却
发动机是高空作业平台的中心，夏日使用时间稍长，就简单造成发动机过热，20米高空作业车出租安全性能高，当呈现发动机过热时，要决断判断，敏捷处置。
3、轮胎的防护
夏日温度高，轮胎的胎压也会继续上升，常常产生爆胎事端，超载或紧急制动都简单引发爆胎。因而，可以恰当下降车胎气压，或许为车胎改充物理性能愈加安稳难以胀大的氦气或选用放气的办法降温，尽管这种办法对长期行驶来说并不有利，但毕竟安全及继续的作业才是榜首位的。
4、人员安全考虑
在作业的人员在高温下需有一个舒适的环境，以清醒的脑筋操作高空作业平台，这样也有可能防止一系列人为的事端发作；一起夏日下雨量大，设备积水问题要及时处理。
以上叙述的这几点都是在夏日***常遇到并需提前做好预备的几项作业，夏日高温作业不能一味的寻求速度。
高空作业车厂家现在就给大家总结三种踩刹车的好方法，希望大家可以认真看看，也希望对大家都有帮助！
连续制动法：当你碰上情况时，提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但是这种方法如果是对开车操作不熟练的话，要慎用。
先急后稳法：碰到突然情况时，脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门***正常行驶，即在一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使坐在座位上的人不会乱晃。
蜻蜓点水制动法：这种方法一般是在雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。不过有ABS的车辆不需这样操作。
入秋后，天气慢慢变凉，雾气天气对开车来说也产生了很大的影响，行车条件比其他季节恶劣许多，特别是在晚上开车，视野就差，再加上挡风玻璃上雾气弥漫，给司机们埋下了安全隐患.那么百色20米路灯车租赁车夜间如何安全行车呢？
变换远近光灯提醒行人
虽然夜间人车稀少，但由于工作一天身心疲惫等原因，行人和自行车主的警觉性比较低.司机朋友们可以经常变换远近灯光，这样既有利于自己观察环境和路况，又能够通过灯光的变化减轻眼部疲劳，加强兴奋度.变化的灯光还能够提醒周围车辆和行人，吸引他们的注意力，对大家都有好处.
高速路突遇雾雪如何行车
高速路行驶途中遇到大雾时，应降低车速，打开车窗，使车内外温度一致.如果能见度过低，或前方发生事故，应立即将车驶入紧急停车带内停下，打电话报警.如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志.重要的是，人要离开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上.如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人较好能翻过护栏，到路基外面等候.
空调压缩机对抗雾气
车窗雾气是冬季行车大敌.遇到这种情况，一些高空作业车司机要么不停擦拭要么只好开窗驱雾，但效果都不明显.其实，如果你足够细心的话，会发现很多汽车说明书中都介绍了除雾气的方法，有效的妙方是将空调风口调到风窗模式，打开空调制冷开关，让压缩机工作，雾气便会在数秒之内消失得无影无踪.需要强调的一点是，此时要把温度旋钮置于暖风位置，就可以达到既除雾又保暖的目的;如果将温度控制旋钮调到冷风挡的话，车内的驾乘人员可就吃不消了
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