本田雅阁原车隔音不理想,而且音响效果一般,本田汽车降噪价格,在跑高速的时候噪音大,只能调大音量以掩盖噪音。
但是音量调大之后,音响会出现失真破声现象,音乐效果非常难题,这让车主非常纠结。

方案解析:
针对车门、坐舱底板和尾箱进行隔音处理,粘贴环保***的大麦隔音材料,阻隔钣金共振噪音、削减风噪、低频路噪和低频共鸣,同时有效减小尾箱共鸣噪音,使得爱车的驾乘环境变得更加安静舒适。
音响方面,前声场升级一套以色列摩雷听爱卓两分频套装喇叭,它的音质效果通透细腻,在还原抒***声音乐方面有着非常不错的表现,清晰纯正的高音、甜润悦耳的中低频效果,本田汽车降噪哪家技术好,让人过耳难忘!
后声场搭配一套惠威—NT600C同轴喇叭,爽朗通透的音质效果,和前声场摩雷喇叭相呼应,效果非常不错。
我们都知道,汽车音响效果不佳的首要原因就是隔音效果差,原车门板钣金比较薄,隔音处理做的也比较简单、甚至都没有做隔音措施。这样导致汽车在行驶过程中,容易受到风噪的影响。喇叭安装在门板上,如果门板的风噪太大,会遮盖喇叭的一部分声音,听着会让人有一种距离感,本田汽车降噪技术哪家好,可见,隔音对于音响发声是多么重要。前声场更换一套魔立方S165两分频,其适合任何风格音乐的还原,忠于原音,一丝不苟,即使是大动态的演绎,也能很好地把握住,毫不拖泥带水。高音通透,中低音浑厚,能很好还原现场细微的混响信号。
前声场更换一套魔立方S165两分频,其适合任何风格音乐的还原,忠于原音,一丝不苟,即使是大动态的演绎,也能很好地把握住,毫不拖泥带水。高音通透,中低音浑厚,能很好还原现场细微的混响信号。
后声场用一对艾索特A165同轴喇叭进行补充。安装在后吧台,让前后排乘坐者都能领略到***真实的声音。
艾索特P4功放安装在座椅下面,主要用来推动前后声场,本田汽车降噪,使音频更好的更好的表现。
美国捷力10寸低音与德国艾索特P1功放的搭配使得两者之间的功率匹配堪称绝配,同时可以让音响系统在超低频部分得到十分明显的提升,可以为车主带来威力双倍的聆听快感。

本田雅阁汽车音响经过此次升级,整车的音响系统品质完1美蜕变提升。整个车厢内高音清亮而通透,中音浓郁而饱满,那略带低沉的歌声尤为吸引,丝毫没有沉闷和干涩的感觉,简直是一场堪称完1美的音乐盛宴!相信车主再也不用担心音质跟不上自己的耳朵了~
选好器材马上动工,全车隔音是个体力活,光拆卸配件就用了两个多钟,做隔音我们赚的不是产品钱,而是人工费,拆卸工作我们就不一一展示了我们从不偷工减料,因为质量是王道,门板隔音要么不做,一做就得做三层,这样才有效果门板第1层隔音

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