照明式，我们把它叫做补光级，主动发光标志牌制作，目前在美国、欧洲、香港、台湾等很多地方在用。就是在逆反射式交通标志增加外部照明的装置，来达到全天候的视认。外部照明从结构上来说非常复杂，能耗也非常高。
早期中国在道路建设初期的时候，由于资金投入的关系，这一项技术就一直没有引入中国。尽管中国采用的是日本高速公路建设体系，高速公路出口位置设置了确认指路标志，但是并没有按照日本对出口指路标志实施强制主动发光。
LED交通诱导屏
LED标示为组合式发光，采用1.5cm厚铝箱由上至下分别是反光膜、标志面板、LED矩阵、标志底板，全部按照户外防护标准，达到IP65（国标：IP55），同时也通过了各项防护安全检测（包括耐高温、耐低温、耐湿热，新疆主动发光标志牌，耐机械振动、耐盐雾腐蚀、耐候性能、防风、防雷、接地）。
LED交通诱导屏
发光字
按照***标准，使用蓝色、绿色为底，发光字初始为白色，亮度达到6000以上，可视距离达到250m，动态可视距离达到200m，为传统标示的2倍，在恶劣环境下可视距离达到150m，是传统标示的4倍。
交通标志的主要功能是向道路使用者提供警告、禁令、指示、诱导信息，主动发光标志牌的用途，以达到交通顺畅、安全、低公害和节约能源的目的。道路上的导向标志系统，是道路使用者获取方向、地点、距离等信息的主要依靠。驾驶人员根据完整的信息系统行驶，可以避免问路而延误时间，不走错路而直达目的地。如何正确、完整地捕获有效信息，除合理设置标志，重复显示一些重要信息以外，一个非常重要的问题，就是标志的可见性和易读性，特别是夜间交通标志良好的视认性。
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