1、45#钢
在一般情况下,如果活塞杆的负荷不是很大,出售活塞杆,通常都会使用45#钢来进行制造。因为45#钢是常用的一种中碳调质结构钢,具有较高的强度和较好的切削加工性。当它经过热处理后,可以获得较好的韧性、塑性和耐磨性,油缸活塞杆加工,因此它是活塞杆加工常用的材料之一。
2、40Cr钢
若活塞杆在负荷比较大的情况下,一般会使用40Cr钢进行制造。因为40Cr钢是一种中碳调质钢,淬透性好、低温冲击韧性。当它经过调质后,能具有良好的综合力学性能,硬度大概可以达到32-36HRC之间,即大概301-340HB之间,这样,可以让活塞杆有较好的工作强度。因此,使用40Cr钢制造而成的活塞杆,常被用于较大冲击力、重载荷传动要求大的活塞杆中。





活塞杆缸套的选配及固体杂质的清除
活塞杆在进行选择的过程中,我们会针对液压系统来进行选择其合适的活塞杆,也应该需要按照其活塞杆使用说明书上的所规定的牌号来进行挑选其使用合适的液压油,如发生特殊情况时,也应该力求该油的性能与原牌号性能相符的代用油。
活塞杆中清洁的液压油是整个液压系统的生命之源,在活塞杆液压系统中许多精密偶件,加工活塞杆,有些会有缝隙,有些会有阻尼小孔,当变质油中的固体杂质***活塞杆,辽宁活塞杆,将会导致精密偶件的拉伤、发卡、油道堵塞等一系列危及液压系统安全运行的情况发生。
活塞杆产生这些固体杂质的途径,往往都是因为液压油不洁、加油工具不洁、加油和维修***不慎,以及液压元件脱屑造成的,所以避免此些问题发生,必须从源头进行有效把关和控制。
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