芒扒渣机-特隆扒渣机-轮式扒渣机

扒渣机行走机构的润滑非常重要，很多支重轮轴承“烧死”而导致报费就是因为漏油而没有及时发现。一般认为以下5处有可能漏油：由于挡环和轴之间的O形圈不良或损坏，从挡环外侧与轴之间漏油；由于浮封环接触不良或O形圈缺陷，从挡环外侧与支重轮(托轮、引导轮、驱动轮)之间漏油；由于支重轮(托轮、引导轮、驱动轮）与衬套之间的O形圈不良，从衬套与滚轮之间漏油；由于加油口螺塞松动或锥形螺塞密封的座孔损坏，在加油螺塞处漏油；由于O形圈不良，刮板扒渣机，在挡盖与滚轮之间漏油。因此，平时应该注意检查以上部位，并按照各部位的润滑周期定期添加、更换。

天气转冷后低温和寒流仍是主要造成该类型机器打火难的主要原因！一方面彻夜的长期低温引擎内的机油和供油系统都出现了困难，而且引擎内的过度低温会让正常的点火程序变得十分艰难。当然，这也是冬季车辆启动困难的主要原因。另一方面，作为挖掘和运输为一的设备，隧道扒渣机，扒渣机的冬季的使用次数和驾驶习惯，主要是指是 否热车和存在积碳，也会造成车辆难以正常行驶。天气转冷后的使用状态！

其次，长时间的不使用，然后再次使用的时候，可能一些线路老化，甚至风化，可能会导致漏电等***情况。所以我们在年后开工的时候，轮式扒渣机，首先要检查下线路是否有破损，然后试着启动，不要急于工作，芒扒渣机，以免发生不必要的***。***后，扒渣机外层油漆长时间不使用，也可能会脱落，使得机器少了外层油漆的防护而腐蚀，使得扒渣机的寿命大大降低。所以我们在年前收工之前，可以对扒渣机进行清洗，进行油漆的涂刷，以铁层不外漏为标准就好。